При мене е направо трагично Имам чувството, че не ми работи педала на газта Но не е постоянно, може би компресора се включва от време на време, и като подам газ докато е включен, много мъка докато вдигне оборотите.

При мен не се усеща в движение, само на място че вдига оборотите и се мъчи да тръгне
Виж дали имаш дехидратор, ако той е запушен се товари компресора и може това да е причината.

По-добре го описа от мене Същия случай имам и аз
тва е джаджата, която се бори с изпотяването на джамовете ли? Може ли да се съди по капещата под колата вода, че не е запушен?

[/quote]
...


Я едно питане по друга тема, абе като пуснете климатроника много ли ви скопява колите, моята става тролей направо имам чувството че ми гълта поне 30 коня...[/quote]
Според мен, нещо не е наред . Аз не усещам никаква съществена разлика - с климатик или без. А и почти постоянно карам на климатик, включително и зимата. Даже и да не искам, като превключа да духа на предното стъкло той сам се включва

Според мен, нещо не е наред . Аз не усещам никаква съществена разлика - с климатик или без. А и почти постоянно карам на климатик, включително и зимата. Даже и да не искам, като превключа да духа на предното стъкло той сам се включва [/quote]

Стига бе хора - не плашете хората излишно. Все пак е 1.5 двигателтчето.
Нека кажат колеги с малки кубатури. 2 и нагоре си е различно. Все пак и дифове имаме да развъртаме освен всичко друго.

Стига бе хора - не плашете хората излишно. Все пак е 1.5 двигателтчето.
Нека кажат колеги с малки кубатури. 2 и нагоре си е различно. Все пак и дифове имаме да развъртаме освен всичко друго.[/quote]
Е как 1.5 . 2.5 му е мотора на колегата - 156 к.с.

аз за Jafaar говорех. Уф. ужас, тоя дъжд...
Извинявам се.
При мен също почити няма разлика. Само в по-ниските се усеща. Над 3000 вече почити - не.

При мен на 2.0-та се усеща при градско каране доста...извън града не толкова

Къде се намира това, че бая се запотявам и мислех, че не отварят хубаво клапите за въздух, че в събота ще карам да чистят стъпковия мотор и да гледат фреона, че май изпуска отнякъде, та ще чистят и това ма трябва да им покажа къде живее .
Имам чувството, че на аутбека не се усещаше толкова, ма си го карах и на бензин него. А и не беше климатроник .

На Импресата климатика МНОГО се усещаше - 2,0 125 коня МТ
На Аутбека почти не усещам разлика, нито във вървенето, нито в разхода.

В разхода и аз нямам, от автопилота кача 1 л , но от климатроника не, но във вървенето ме хваща за топките здраво особено в баир като витиня стана с 4 човека и багаж една малка приказка

Такива проходи май е най-добре да се качват на 3-та предавка на АТ-то.
Малко по-жива става колата...

става ма да ако переш нагоре със 80 макс , ако искаш да катериш със 120+ тя си търси да включи 4 та, иначе си прав динамиката се променя на 3 та в положителна посока.

При мен се усеща определено! Като се има предвид,че всяка инвестиция се прави за подобряване на динамиката много ги следя тея движения и със сигурност климатика спъва колата. Бих го сравнил с товар от 100 килограма

Всъщност няма какво да се ровя аз, едва ли тая джаджа е запушена; колата е почти нова. Но искам да отбележа, че моя двигател е 1.5 и е спънат освен от AWD-то и от автомата. Така че като пусна климатика е нормално да стават трагични нещата. Sport режима режава донякъде проблема, но най-добре на ръчни, иначе малко изнервящо само да подмята от една на друга предавка.

Абе като е 40 градуса навън, хич не ми дреме дали ще усетя климатика или не...
Иначе няма много за коментиране по темата - слаба кола с вкл. климатик става адски слаба. Силна кола й е все тая...
Ние пак сме добре - какво да кажат тези с малолитражките, където като пуснат климатика и трябва да си променят начина на работа със съединителя, защото колата се опитва да загасне...

И аз да се оплача. Като пусна климата, дори го забравям, докато не ми стане студеееееено
С други думи разлика нъц.

Паце, не ме слушаш и това си е. На тебе ти е достатъчен 2.2 и си на черешата

Малка поправка относно наблюдателното стъкло върху дехидратора. Има го при старите модели, на мойто '95 легаси го има. Днес ходихме да гледаме едни бекове за един познат 2003 и 2004 година, и двата имаха дехидраратор но нямаше наблюдателно стъкло отгоре, имаше само пресостата високо налягане и връзките на двете тръби - вход и изход.

Аутбека ми е първата кола с климатик и, естествено, по чужди приказки, очаквах, че като го използвам ще се качи разхода с 1-1,5 л/100км. Нищо подобно не се случи. Нямам усещането и че колата се "скопява". Може да има някаква разлика в разхода на бензин, но аз, лично, не мога да я хвана. Може би защото двигателя, все пак, е 2500 кубика.

Тая тема май е за под 150 кончета....