Здравейте на всички...
Търся компетентно мнение и помощ за монтиране на Blow Off клапан на Sti 2007-а
искам да знам какво се случва с рециркулиращя маркуч които излиза от оргиналниа клапан, трябва ли да се запуши с тапичка или остава отпушен ? И възможно ли от тоя маркуч да ми мени оборотите и да ми глъхне колата ?


Благодаря предварително !!!

Да, трябва да се запуши и
да, ще ти мени обороти ако си го оставил отпушен.

Идеята да се махне рециркулиращия клапан е доста глупава за кола с дебитомер (MAF).

Искаш да съскаш?
конус филтър и съскаш като с афтър маркет! Лично изпитано аз съм с типхуун на К&Н

Примерно така се чува даже на живо е доста по яко!
http://www.youtube.com/watch?v=PKXZKo_ic8c&NR=1

Не знам какво става ама нещо не е наред със запушен маркуч в ниските обороти колата ми придърпва като припуква от време навреме от ауспуха и като върна газта оборотите падат до 500-600 след което се вдигат до към 1100 и пак се връщат на 800-900 нормално все едно колата тръгва да гасне и се вдигат оборотите автоматично...все едно не и достига въздух...

Не знам какво очакваш да стане с този blow-off. Не ти ли хрумва, че въздуха, който изпуска обратно в атмосферата вече е "премерен" от дебитомера и смесите ти стават тотално сбъркани. Както казах - или си върни оригиналния рециркулационен клапан, или си я карай с проблемите.

ако еднобутален няма да ти върши работа ,трябва да е двубутален . bad_dog е прав ,че е доста глупаво да се слага Blow off!

Вече ми стана ясно за какво става въпрос....
връщам си оригиналния и ще пробвам с K&N Typhoon да не се опитвам повече да правя преработки неща
благодаря ви за оказаната помощ беше ми от голяма полза
човек се учи докато е тъп нали знаете

Успех

колега свестните момчета които мап-ват субару се броят на пръсти .така че купуваш си конусен филтър , махаш стоковия монтираш и си доволен че всичко е наред ДА АМА НЕ топлият възух дето ще се засмуква от самиа мотор защото все пак той трябва да работи и интеркулера когато и той се стопли колата СПИРА ДА ВЪРВИ така че за турбо колата колко повече дърпа студен въздух е по добре .

По добре е да се мапне от по разбиращите от мен съм го чувал! Но специялно типхун на К&Н в листовките не пише нищо такова но е разбираемо искат да се продават повече. Аз бях очарован от звука на тоя конус като се има предвид ,че минах от панелен К&Н на типхун конус к&н чува се как тръгва турбината много приятно свистене после съскането на клапана не забелязъх разлика във вървенето,че не е мапната!

ПП-това с клапана е от първате симптоми на болеста после като влезнеш в напреднал стадии и почнеш турбини и прави генерации клапана изобщо не се чува от трясъците от аспуха
както вика един приятел-бах мааа му все едно яде пирони

Аз съм с http://www.prospeed.bg/bg/product/3869
и мисля скоро да не я сменям

Знам че темата е стара, но намерих нещо подходящо за разговора
https://www.youtube.com/watch?v=VVF62wEk3Pw
Дали може да се смята за оптимален вариант този блоу оф, регулира се в зависимост от това дали ни е нужен рециркулиращ или атмосферен вариант, този може да се нагласи 50-50