Добро утро,

След като снощи оставих колата направо в калта... Тая сутрин си я намерих така: (Снимката)

Беше се закопала в калта "до уши".

Викам си: "Тъкмо ще пробвам как работи вече оправеното ВДЦ". Мяткам се вътре с два скока, паля, чакам малко да загрее (да не я мъча хайванчето сутрин рано, студена още), включвам на "Д" (колата е автомат) и почва сейра...

Давам лекичко газчица, колата тръъъъъъгва, започва да буксува, включва ВДЦто, падат оборотите и гасне.
Паля пак, давам доста газчица, абе направо си давам мръсна газ, започва веднага да буксува, включва ВДЦто и..... гасне...

За да изляза от тая кал ми трябваше да мина 3 метра и трябваше да паля 5-6 пъти!!!
Нещо не схванах смисъла му тогава??? До сега както си го тествах на завой с рязко влизане или тръгване на мокро с много газ (трябва да отбележа,че тестовете са проведени в подсигурена среда, без евентуални последствия на трети лица) ВДЦто си работеще като часовник... Но на калта направо ми разказа играта!!!

Да, затова се изключва в такава ситуация...

колега томов за това се изключва VDC,както е казал Божо,по горе.днес си направи същият тест само че го изключи.
а защо ти гасне колата и падат оборотите(да не си на газ)

Аз нямам бутон за изключване!!! Трябва да му махна бушона, само така може да спре...

Струва ми се малко странно другарите японци да не са предвидили, че колата може да нагази в кал и да не може да се измъкне с всичките и там системи работещи???


Имам газ, но сутринта беше на бензин. А и проблеми с газта, от това естество, не съм имал никога!!! (Газта е на малко повече от месец БРЦ Секуент 24 с всички му там парлами).

Не е от газовата уредба, така работи си системата
viewtopic.php?p=118881#p118881

Ето директно от менюъла:

Това всичко е много хубаво и напълно обяснява случилото се днес!!

Сега обаче възникна друг въпрос.... КЪДЕ ПО-ДЯВОЛИТЕ Е ТОЯ БУТОН???

Защото е очевадно, че трябва да го имам!!! До сега не съм го срещал, а съм разглобявал цялото табло поне два пъти!!

На много малко коли от това поколение го има.
Аз за това си го направих. Виж по-горе линка, който ти е дал Божо.

Само това с гасненето е за проверка !

Странно ... със същия автомобил съм пък я зарових доста повече ( вратите режеха кал ) и я измъкнах без проблеми...
Сега кат му дойде сезона мога и аз да направя един тест
Туз бутонче ме заинтригува ... дали е сложно да се направи...

И мен ме заинтересува и аз ще слагам. Благодарности на Krass за снимките