Ицо като гледам този вид грайфер си мисля че са специални за завои,държат в завой незнам така си мисля

Как за завои бе, "кални" гуми са това....

Нищо не се е изложил, ние ходихме в коловоз 40 сантима сняг и таман дадох команда да излезем отвън коловозите да му направим място и Пича зави извън тях кара 100 м по угарта и след нас си влезе спокойно в тях. Жалкото е , че не мога са го документирам, но следите му стоят точно тук.

Просто изразявам моето мнение за рисунката на ИЦО,но така като погледнем самия грайфер как започва от малки кутийки и после стават по големи извивайки се ми дойде тази идея за завоя

Гледам че усилено почнахме да дискутираме по тази тема.Да не отварям нова тема искам да задам един въпрос за гумите с посока на въртене.Дали тези гуми са толкова ефикасни и като се кара на заде,защото понякога е много решаващо как се държат гумите на заден хот.Благодаря предварително

Yco - не се отнася за твоят коментар а за на колегата "6traka"

ЧАКАЙТЕ ДА ВИ РАЗКАЖА И ЗА МОЯТА ЕПОПЕЯ

Тръгнах да купувам зимни гуми за Форестър. Направих го края на ноември. И какво установих :
1. Сезона на зимните гуми бил септември и октомври
2. По тази причина не внасяли вече нищо / нищо че зимата ОЩЕ НЕ Е ЗАПОЧНАЛА /, че дори отнесох и конско от Дияна , как съм можел да закъснея толкова
3. Сред гумаджиите се шири страшна некомпетентност за това какво продават / в представитерството на Нокиян направо ме изумиха /
4. Такъв размер 225/55/17 няма, или ако има са :
а - в германия
б - уж нови, но мръсни и без " мустачки " ?!

Защо - питах навсякъде - Дияна, голямата гума, примекс, мотоексперт, - никой не знае коя шарка за какво служи - един ми вика - асиметричните по тихи , друг - не , по шумни
един - с посока са за сняг, друг - не, за мокро
А на въпроса ми дали има значение и какво - това че в ламелите има зигзаговидни процепи и тяхната посока - предизвика истинска колекция от предположения - били за сняг, за лед, за мокро и т.н.
Та накрая си взех Вредещайн уинтрак екстриим с 101 теглови индекс и сега чакам снега
Ако някой знае нещо за тях -да каже , че в нета нищо не намерих
А търсих : dunlop 3D, GY UG prf 2, Conti ts830p, michelin alpin 4

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... xtreme.htm

http://www.gumi-europa.com/index.php?op ... Itemid=238

...само не знам дали са добри "назаде"...ам карай ги напред да си нямаш ядове

Днес направих тест на Bridgestone Blizzak LM 25 4x4 в дълбок сняг (20-25 см).Колата стои като тухла. Непомръдва. А когато се разминавам с други "костенурки",излиза от преспите без проблем.Средна слорост 30-40 км/ч. А колегите с каляски (ML, X5 и т.н.) наистина се движат, но бавничко.

Ами след като сезона на зимните гуми е септември октомври,те в дианата сигурно вече летни продават.Те там малко хич ги няма,и аз съм ходил един път там .

Здравейте колеги,
Искам да споделя и моите впечатления от един модел гуми - WANLI WINTER CHALLENGE- http://xn--80aedutk1ak.cc/zimni-gumi-wa ... -guma-1442. Имам ги от миналата зима и съм с доста смесени чувства към тях. Първоначално си ги взех поради няколко причини- шарката е същата като на ГИСЛАВЕД НОРД ФРОСТ също са и на добра цена. Та, ванлито наистина на сняг са страхотни, но до тук. Страшно са шумни; на сухо при резки завои поведението на колата е все едно е с някакво друго окачване; на мокро пак никави ги няма - онзи ден карам зад една астра от първите комби и на един плавен завой с нормална скорост я гледам отпред не мърда а аз движейки се по същия начин поднесох леко, направо неможах да повярвам. Аквапланинга не ми се коментира Поздрави

made in china...

В най-големите преспи и на лед Ведерщеин-а се представи супер , някакъм сноу трак или уинтър трак е.
Оня ден в 7,30 сутринта по нечистено оловръстно с 80 без проблем.

Някъде бях писал за тези гуми,бях първия вносител на марката в БГ през Kamor Tires...продал съм около 20к бр. гуми,те са скандинавска шарка - основно и само за сняг...тракшъна им е над всички премиум марки,но както каза ти-до там,на вода не са добри...само за пример ще ти кажа че спасителите на Алеко ги благославяха,но за градски мокри пътища не са най-добрия избор Шумни са заради шарката,а не стабилни заради мекия ламел и дълбочината му 9мм,но това за чист асфалт!Това че са китайско производство въобще не е проблем,много качествено изработена гума с много малък % рекламации....просто според употребата трябва правилен подбор....затова и класациите за гуми са от тестове при различни условия, и се оценяват комплексните качества на гумите за да са максимално обективни резултатите

Някъде бях писал за тези гуми,бях първия вносител на марката в БГ през Kamor Tires...продал съм около 20к бр. гуми,те са скандинавска шарка - основно и само за сняг...тракшъна им е над всички премиум марки,но както каза ти-до там,на вода не са добри...само за пример ще ти кажа че спасителите на Алеко ги благославяха,но за градски мокри пътища не са най-добрия избор Шумни са заради шарката,а не стабилни заради мекия ламел и дълбочината му 9мм,но това за чист асфалт!Това че са китайско производство въобще не е проблем,много качествено изработена гума с много малък % рекламации....просто според употребата трябва правилен подбор....затова и класациите за гуми са от тестове при различни условия, и се оценяват комплексните качества на гумите за да са максимално обективни резултатите [/quot
Много точно го поясни . И според мен проблема им не е, че са китайски, а просто шарката и грайфера, защото брат ми също има Импреза (bug eye) и я кара с Gislaved Nord Frost 3 и при него положението е същото. Въпрос на приоритети, които аз не съм оценил правилно при покупката.

има ли някой да каже нещо за тези http://translate.google.bg/translate?hl ... odel/4370/

колега другият път пробвай и тук http://medina-med.com/shop/ аз от няколко години си купувам гуми от тях и съм много доволен, винаги са с тазгодишен дот а ако са със по-стар са МНОГО намалени.
Иначе за китайските, един колега с Mitsubishi Galant си е купил 4 зимни китайски няма да назовавам марката понеже не си я спомням , но са адски шумни , не могат да се балансират тресе му колата при определени скорости не спират като хората нито на мокро нито на сняг и каза че след тази зима ще ги хвърли, а за летни се е спрял на Brigstone и каза че за тях нищо лошо не може да каже перфектни гуми;
аз понеже съм в ниския клас карам с Kormoran, General, Barum никакви проблеми и оплаквания освен от барума че са меки и лесно правят балони, а летните им пък не ги бива на леко мокър асвалт...

Мишлен Пилот Алпин - след 6000 км лятно каране на баланс машината показа нули - нито грам тежест не беше нужен. Стар ДОТ, немалко лятно каране и почти никакви проблеми цяла зима (не броим Бонсови поляни, разбира се ). Така, че бих казал Мишлена си е Мишлен.

Първия Алпин е хубав и новия А4...А2 и А3 не отговарят на марката-слаба работа са,много лошо поведение в зимни условия(особено след 1 сезон ползване)