Дали не може да е от термостата? Пише, че трябва да отваря между 76 и 80С. Горе долу точно на толкова стои стрелката на водата когато се включват перките. Някаква идея къде може да се намира този термостат?

Абсолютно си прав, като погледнах внимателно наистина първата дебела черта е 500 об. а тънките са по-100 така че мотора ми кове 700 об. и там си стои

И това е абсолютно нормално, при мен също е така и това според мен е за да държи мотора в /точно/ оптимална температура което е много важно за работата му, просто го изпълнява много точно - много тясна температурна граница и ако си забелязал стрелката като си отиде на мястото - не мърда и милиметър както и да караш и каквато и да е външната температура / кове /
П.П навремето карах Форд - при него стрелката трябваше да стигне близо до червеното за да се включи перката което ставаше много рядко и то в голяма жега в задръстване.
Така че различни двигатели различни охлаждания а ти май зорлем искаш нещо да правиш, колата ти е ок не се навирай ше земе да ти я разбазика някой та да се видиш в проблеми.

А забравих - едната перка ти е за климатика, ако го пускаш естествено е да се включва.

При 0 градуса навън, климатика не мисля и да го пипам. И въртят си се и двете перки, освен ако нещо не се е объркало и климатика се пуска без да забелязвам. Добра идея да проверя това.

Пуска се и при -10 но паралелно с парното - много бързо дърпа изпотяването на стъклата за 30 сек. ги изчиства