Здравейте колеги,

След 3-месечно отсъствие съм отново на път да се присъединя към феновете на субару с един аутбек. Тук е мястото да благодаря на pradabg за помощта при избора на колата и за ценната информация.
Сега, обаче съм изправен пред нов проблем. Колата е с изтекли транзитни номера (с тях е докарана от Германия) и се намира в София. Проблемът е, че аз трябва да я регистрирам в Русе. Та сега въпросите:
1. Какви документи са нужни за сделката - договор за покупка в германия, удостоверение за платени такси и т.н.
2. Ако е с временни номера изкарани от продавача на негово име в София има ли проблем да я регистрирам аз в Русе с тези номера и договор за покупко-продажба

Ще съм много благодарен за всякаква информация, понеже не разбирам от тези неща и опитите ми да намеря инфо не бяха много успешни

Здравей, колега.
Аз миналата година го правих това упражнение. Един съвет - накарай продавача да изкара временните номера преди сделката. После всичко е малко по-лесно, а и ако има някакви проблеми с немските документи да си ги оправи той, тъй като при издаване на временни номера се изискват почти всички документи които ще ти трябват после за регистрация.
Сделката:
Ако продавача е физическо лице, отивате при нотариус и си правите договор за покупко-продажба. Нотариуса ще иска големия талон (и временните номера са с голям и малък талон). Ако продавача е юридическо лице, ти издава фактура и си подписвате договор за покупко-продажба без да се заверява нотариално. Взимаш всички документи и газ към КАТ-Русе .
Регистрацията:
Преди да отидеш в КАТ си направи копия на всички документи - ще ти трябват. За регистрация ще ти искат:
- Заявление за регистрация - дават го в КАТ и се попълва на място;
- Диагностичен лист за техническа изпарвност на МПС - дават го на канала в КАТ;
- Документ за собственост: нотариално заверен договор за покупко-продажба или фактура и договор при закупуване от фирма
вносител – оригинал и 2бр. копия;
- Немския договор за покупко-продажба или фактура;
- Немския талон;
- Големия и малкия талон (на временните номера);
- Квитанция за платена такса МПС (еко такса);
- Застраховка “гражданска отговорност”;
- Лична карта;

Успех

Няма проблем да си вземеш транзитни номера от КАТ София за да я закараш до Русе.
Аз да използвам темата - някой знае ли къде се намира номера на двигателя на Субару Аутбек ,2004г,2,5 - 165 к.с.?

Благодаря за изчерпателния отговор. Така направих - накарах продавача да извади временни номера. Въпроса ми е за изкарване на тези номера не се ли иска гражданска за колата и ако да той ли си плаща или как? Знам, че отговора може да бъде "както се уговорите", но питам дали има някаква установена и приета практика. Дано да е станало ясно за какво питам ...

Второто ми питане е каква е процедурата в КАТ - първо на канал и после по гишетата или обратно ....

Първо на гише, вземаш номер евентуално, дават ти после някакви документи, с които се ходи на канал. После след печата от канала отиваш да се редиш за номера. Докато чакаш опашка на канал можеш еко-такса да си платиш, вероятно и в Русе това става в каравани около КАТ. Както и гражданска, в случай че все още не си направил.

Гледай да не се налага да минаваш на канал. Обясняваш, че AWD е зацепено постоянно и няма как да се изключи. С други думи, минаваш "където минават джиповете". Иначе се чуват кофти звуци и може и да стане лошо. Звуците ги казвам от опит, щото като минавах нямах представа. Лошо не можа да се получи слава богу.

Търся си аутбек 3л. 2007-2008.
Някакви предложения?

В София е следното - плащаш си еко такса и г.о., правиш си по 2-3 копия минимум от всички документи, защото после ще ти трябват за данъчната служба, за личен архив и т.н., така, че най-добре по 3-4 копия от всичко. После сортираш оригинали, копия и паркираш колата след бариерата. Попълваш си декларация за регистрация. Има една будка, в която седи един милиционер и не е ясно защо седи. Посочваш му колата и той ти бие едни печати по декларациите. С този набор се редиш на гишетата, изтърпяваш киселите чиновнички, плащаш си такса и отиваш в колата да чакаш господата да се наканят да те приемат на канала. Когато решат те викат, вкарваш колата вътре, омазваш си ръцете, докато им изчистиш където е номера на двигателя, обясняваш им около 40 минути, че не трябва да те качват на валците, защото може да стане беля и се махаш от там. След това си сваляш сегашните номера от колата и отиваш да чакаш на още едно гише за номера. Плащаш си такса и банков комисион и там и чакаш да те викнат. Дават ти номерата, талоните и стикера за ГТП и отиваш да си намериш някой киселяк, който слага номерата и защитния нит. Изтърпяваш и тях и си тръгваш щастлив и доволен, че скоро няма да ги видиш отново.

Това е за София, но предполагам в Русе е същото или подобно положение.

Само в допълнение- печатът,който ти бие милиционера е на кой канал да се наредиш.
Мен ме прекараха през валците,но нищо не и стана

Искам да попитам какво ми трябва като документи при условие че :

Колата е вкарана на ход от Германия с транзитни номера които са на името на човека който я вкарва съответно и талона немския. В момента транзитните номера са изтекли но колата е при мен . Какво трябва като документи за да мога да я прехвърля на мое име в моя град . Адресната регистрация на собственика е София по талон.

Договор за покупко продажба между мен и продавача пред нотариус стига ли за пред кат или трябва и други документи освен талона гражданска отг. . Трябва ли собственика да е с мен в КАТ след като има вече договор пред нотариус.