Доколкото знам има филтри за газта преди и след изпарителя, а иначе за тези соленоидни клапани не знам

Вчера бях при газаджиите и ги накарах да свържат последователно водите. След като го направихме темп. на изпарителя значително се повиши и сега на място е около 80 C, а в движение (при много юркане на драйв теста и включен климатик) не пада под 50 C. Oсвен това, днес сутринта превключи много по-бързо на газ.Мисля, че има подобрение.
За съжаление обаче открихме теч на антифриз от радиатора. Не знам дали това е обърквало циркулацията, но може би е имало влияние. Течът се получава само при здраво настъпване на газта и е около перката и на кората под радиатора. Май няма да се размина без нов радиатор, въпреки че загубата на антифриз е около 1/2 л. за около 1700 км. или за около малко повече от 1 месец (тогава го смених напълно).
Според газаджиите може и това е била причината за липсата на мощност. Като оправя радиатора ще видя да ли са прави.
Иначе шефът на Фобос Ивайло Вендов спомена нещо от сорта, че Субару имали проблем със захранването при газифициране, нямало маса, затова светвали тези лампи и се изключвал тракшън-контрола

че то ако няма маса тези лампи няма ли да светят постоянно и тракшън-контрола да е исключен .Има нещо сбъркано тука

E не приемам на 100 % преценката на един газаджия, които сигурно е виждал Субару само на снимки

Това сега ли го установи или е от по-отрано? Тя нормалната температура при загрял би трябвало да ти е 93-95 гр. Ц. и да я вдига за 3-5 км. При мен за 10-12К антифриза спада 2-3 mm на казанчето или инак казано въобще.

Taзи температура - 60-80 C е от датчика на изпарителя. Иначе температурата на антфриза трябва да е около и над 90 C.

Привет, колеги.

При мен проблемът с ГИ, като че ли беше отстранен. Ще покарам още малко за да съм сигурен, че всичко е ОК и ще потвърдя на 100%.
Това, което беше сменено/ремонтирано е сензора за налягане (сменен с нов) и инсталацията (преправена напълно) до и от него и ECU-то на ГИ. За сега 3-ти ден без проблеми. Работи перфектно! Колата ми вече не преминава на бензин и няма претрисане!

Дано и вие успеете да се справите.

Само да не са му намалили чувствителността, че това им е чалъма на газаджиите, а това никак не е добре, защото може да обеднее и да стане лошо...