Кои модели Subaru са най добри в сняг?
Уж малко двигатели пък много комбинации. С ръчни, с автоматични,50:50 или друго съотношение, с LSD без LSD с VDC bez... с турбо без турбо с бавни без бавни, повече конски сили,по малко конски сили.
Кой може да изкачи заледена рампа кой не може.

ръчни и бавни, само комби имат бавни, някои версии имат и/или шпер и вдц
турбо нямат бавни, но някои имат шпер

на този въпрос какво да ти се отговори ....от задкормилното устройство зависят нещата

Някъде беше написано във форума че 90% от колите във форума няма да качат хлъзгавата рампа с която се промотира Субару.
От тая гледна точка някои модели Субару са по добри в сняг от други.
.....
Нямам опит.
Примерно бавни скорости вършат ли работа в сняг или са предимно за офроуд.
По-хубаво ли е да имаш VDC в сняг или не
По-хубаво ли е да имаш LSD в сняг или не

*********************
Сняг разбирам като навали 20-30 санта сняг и още пътя не е изчистен -да се кача до Бузлуджа
Има няколко клипа дето едно субару дърпа друго субару в сняг. Искам да съм в дърпащото субару

Gydi като падне сняг се качи в Субаруто на кой да е колега да те повози и ще спреш да питаш!
Ще се качиш до Бузлуджа

Почти всяко Субру върви на сняг,но гумите са много важни.Колокото по-северни,толкова по-добре.
За дълбок сняг VDC по-скоро пречи. LSD помага.
Автоматик е голямо удобство извън пътя.Аз го предпочитам.

Като падне хубав сняг, обади се и лично ще те кача до Бузлуджа.

Иначе както колегите са споменали отговора на въпроса ти е променлив и зависи от много фактори:
- Гуми
- LSD
- Задкормилно устройство и др.

Аз лично нямам бавни скорости на семейното комби, но пък съм убеден, че с подходящите гуми и оценка на състоянието на пътя няма да имам проблеми никъде. И под "никъде" разбирам местата, които са проходими и достъпни за моят автомобил, а не излишни геройства.

Дай да ги видим тези клипове в какви условия са дърпат.Аз лично съм бил и от двете страни, ама в повечето случаи съм от зад защото съм нисък

На това преди малко попаднах:

....................................
Сега ще потърся клиповете..

Аз с моята импреза 2.0 комби 125 к.с. с бавни миналата зима в най - големия сняг обиколих всичко навсякъде. Клиренса е 15 санта, така че като навали 30 санта сняг с импрезата може и да се окопаш някъде. До 20 санта проблем няма, стига да катериш върху асфалтов път а не през гората. С 15-ки гуми и едно зимно кумхо за по 120 лв. броя. Качвах се и до шилигарника и до бъндерица слизах и се качвах по неразчистено. Най - голям зор видях на пампорово всъщност на един баир към един хотел сигурно наклона е да е бил към 15% че и отгоре. Целия беше на едни огромни дупки в които половината кола пропадаше Качи се де с бавните, на повечето останал места и без бавни се качва, но с тях е по лесно. Там на тоя баир с Аутбек дизел със VDC въобще не се усети че се качваш по нещо хлъзгаво и снежно. Пробвах го с Аутбека без VDC и тогава нещата малко се промениха. Ставаше малко неуправляем. Аз трябваше да се размина с един бус там които слизаше отгоре и без VDC щях да се бутна в него. Не че нямаше да го качи, но задницата играеше наляво надясно и не беше сигурно, че щях да уцеля точно мястото за минаване. Спрях. Пуснах VDC-to и както се бях наклонил на една страна, колата си продължи направо все едно си беше на сухо. Гумите Мишлен Алпин 2.

Бензин с VDC не съм карал и не знам как е. Общо взето с Аутбека по снежен хлъзгав заледен навят път се пътува по уверено с по висока скорост. Аз това го дължа на гумите и на спирачките. Определено спирачките са по добри на Аутбека (импрезата е 2002-ра модел, Аутбека 2009-та). Импрезата по такъв път ако искаш да ти е спокойно и да си говориш, да возиш децата, да пушиш цигари и т.н. ще трябва да я караш малко по бавно от Аутбека, обаче ако искаш да се пързаляш, импрезата реагира мн по добре.

Спирането надолу по снежен път е малко проблем за импрезката, което също може да е от гумите, въпреки, че за мен ABS-a на тая кола не е от най-силните и страни, т.е. не трябва да се разчита на него. Обаче ако слизаш на първа бавна надолу нещата се променят доста .




Не знам кой амтмосферен е 90/10. Тва за някое CRV е писано сигурно .
50 на 50 е и има среден диф колата, който е виско.

90/10 са автоматиците, като се изменя до 50/50. При това 4-сепенните автоматици. Те нямат среден диф. 5-степенните си имат всичко - ВТД, ВДЦ, ЛСД и тн. Гумите обаче си остават най-важния фактор в дълбок сняг.

http://www.youtube.com/watch?v=Bfpr6vYZ_U0
дърпат се в 12:56

Другия клип , 2 руски аутбека 3.0 различни години, стария дърпаше новия H6, като го намеря що го пусна.
...........
А по горния цитат е от темата автоматик или ръчни във форума.
.........
На кои модели има 5 степенни автоматици ?

на 3.0 или 2.5 турбо

Най-вероятно Форко е нямал добри гуми,защото има просвет и не е легнал по корем а на 12:47 видя ли какво дърпа :-)

Иначе колегите по-горе са достатъчно изчерпателни:

Трагедия

Трагедия, ама друг път! Поне не пишете глупости!
Снимките са от Горна Баня, с легаси 2.5 автомат + нивомат + работещо задно лсд.
Смятам, че ще добиете сами представа колко см сняг има, легасито беше като снегорин и друго не беше минавало преди него.


https://lh5.googleusercontent.com/-lgnS ... C01139.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-15tv ... C01140.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-_I9Q ... C01132.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-4yEC ... C01135.JPG

Ледена рампа е едно, сняг друго. Отделно има дълбок сняг, плитък сняг, мокър сняг, сух сняг, фирнован сняг, негазен мокър сняг, негазен сух сняг. Отделно има и различни ситуации и желания какво искаш да правиш в снега. Може да искаш да караш спортно в сняг, може да искаш да си ходиш на вилата, може да работиш на Пампорово. Та в разлчните ситуации и видове сняг различно Субару би било точното за теб - това става ако се задълбаеш.
В реалността, прецени дали за твоите цели ти трябва кола с голям клиренс, ако да - Аутбек и Форестър, ако не - Легаси и Импреса. В 95% процента от ситуациите в живота колите ще се справят по един и същ начин (ако са с еднакви гуми).
Това ти го казвам от опит - 3 зими с импреса с ръчна скоростна кутия и бавни и 1 зима с аутбек автоматик с ВДЦ, ВТД, ГТИ, ТДИ, ВТИ и т.н
Ледената рампа ще ти я изкачат (евентуално, на теория ) модели с ВДЦ или със задно ЛСД , няма ли ги една от тези системи ще стане ама със засилка

Колеги, темата е обсъждана многократно и няма какво повече да добавим.

Колкото до Бузлуджа - Субару е направо за Беклемето, но малко пречат тия с парашутите

aaa много ви моля,тея с "парашутите" са си добре там

Автомат не тача сори.