Пиши лично на Пацоне, той ще ти каже какви точно са пружините.

а сега сложи и едни пружини каяба от мимо 13 и право готово .

И аз го ям сега същото дърво - предишния собственик е "набил" нормални амове, без ниво, но е оставил оригиналните пружини. Поръчал съм оригиналните, саморегулиращи се амове, но се притеснявам за пружините дали не са заминали... (карана е около 1-2години с нормални амове). Логиката ми е следната - оригиналните амове, с SLS допускат по-малко натоварване в/у пружините от нормален амортисьор. Слагайки нормален амортисьор на тези пружини, би следвало те да понасят много по-голямо натоварване... и респективно - да станат на дупе за нула време. Отделно от това - наистина не се сещам как да ги позная - като сложим SLS амовете, те ще държат нивото... а пружините? Как познаваме дали са фитка и за смяна, когато имаме саморегулиращи се амове? Вие какво мислите? И ако се окаже, че и пружините са заминали, на оригиналните амове, с SLS само оригинални пружини ли "влизат" или може и тези, като на колегата по-долу (Каяби ли бяха)?


И моята сега е точно така с провиснало дупе и блъска отзад по неравностите. Много добре е станала твоята, колега, супер приятна стойка има този Форко.

Алекс, смени първо амортисьорите и ти ще стане ясно дали има нужда от смяна на пружините.
Съмнявам се за 100к км и малко да са за смяна, но зависи как е експлоатирано форито.
При мен тези пружини са за тези амортисьори, за SLS би трябва да са различни и точно за тях.

Здрасти, разбира се, че са различни пружините за SLS и нормалните амортисьори. При мен са сменяни само амортисьорите, т.е. - пружините са си оригиналните, за SLS амове, затова и стойката му е "клекнала" отзад. Пак казвам, моето притеснение е, че след като амовете са сменени с нормални, без SLS, дали пружините не започват да понасят много повече натоварване, от което да си заминат (омекнат)? Защото с SLS, би следвало амовете да допускат много по-малко товар в/у пружините). Предполагам и затова са по-меки и къси?

А как ще разберем дали пружините са заминали, при условие, че сложим SLS амовете, които ще "изправят" задницата? Ако SLS ам действа и в двете посоки, как тестваме пружините? По бързината на връщане на ама в нормално положение, или...? Не ми е ясно, та затова питам така идиотски...

Алекс, според мен надали пружините са ти заминали, сменяй амовете и се радвай на адския ХТ
Аз имам малко развитие - днес се сдобих с Самарови пружини и другата седмица ще има преди - след
Поздрави

п.с. Пацоне, мерси

A, готов съм аз, даже цяла седмица вече мина. Пружините си бяха ок.

И аз съм готоввв
Покарах колата съвсем малко, но за сметка на това целех всички дупки и минавах през легналите полицаи леко вандалски...еми това до сега си е било мъчениеее
Обаче се наложи демонтирането на фланците - бяха 5см. и седеше като москвич деба
Сега обмислям повдигане с 2-3см. ама като му дойде времето
Поздрави

п.с. Снимки по-късно или утре

Малко помощ за един нов собственик на фори. Имам ,,форестър,,2002г.и след задължителните обслужвания по колата дойде ред и на повдигане на задницата.Доста информация изчетох и се спрях на вариант-предни пружини от Самара с подложки между тампона и купето,амовете за сега няма да ги сменям.Пружини ще намеря лесно,но какви подложки се слагат и от къде да ги намеря-нямам никаква представа.Помагайте братя по патила.Благодаря предварително.

Чети тук колега viewtopic.php?f=37&t=14970 Ако има въпроси звъни успех в начинанието

ППС ползвай и търсачката

Колеги имам Форестър турбо 99-та. Ако сложа пружини от Самара трябват ли някакви допълнителни подложки или пасват точно? Купил съм амортисьорите вече та реших да попитам.

Здравейте Колеги!!!
Искам да ползвам темата на колегата да попитам някой неща.
Решил съм да сменям задните амортисьори и пружини с Каяби, но при смяна на лагер на главината се оказа че тампоните на задните носачи са спекли яко в болтовете и се наложи да играе оксижена. След опити и над други болтове да се развият, макар и само за проба, НЕ ПОМРЪДВАТ Добре, че не се наложиха корекции при проверката за сходимост, защото и там е дърво, и не помръдва нищо
Сега имам терзания дали да си набавя и всички останали несменени тампони, понеже незнам дали ще се наложи да се откачат носачите или да се прави реглаж на задният мост след смяната. Изобщо нужно ли е да се притеснявам или да си заръчвам само амовете с пружинките и да си свиркам, понеже не ми се ще Форко да виси на подемника 2 дена докато чакам да ми дойде някой си тампон за 15-20 лева.
Моля помагайте, че вече искам Форко да си вдигне гордо дупето както си му е реда.
Благодаря предварително!!!
Поздрави Иван

Да попитам такива ли са пружините от самара, който пасват да ги вземам ли ??? И ще трябват ли други амортисьори за тях ????

Дайте малко повече инфо предни пружини от самара ли да търся, какви амове,пасват ли точно или има донастройка.

Здравейте,

Използвайте 'търсачката'. Напишете 'самара' и ще излезнат доста полезни резултати.


Поздрави

Моля, това да бъде изтрито - получи се двоен пост.