Не мога да се меря със спецовете в този форум, но ще ти кажа аз какво гледах когато купувах моето Legacy!

Освен тези неща, които са ти казали колегите, задължително течове от дифовете, маслата и антифриза да не са бози, задължително колата да я гледаш студена, след това запалване и внимание за вибрации на боксьора, задължително да работи на място известно време да включи вентилаторите и да "закове температурата, задължително предното стъкло за амортизация(може да ти помогне да се ориентираш за км на колицата), всички електрически системи - подгряване на седалки, стъкло, чистачки, огледала(трудно е в това топло време, но поне да се включватсветлините на копчетата) и ако тези неща са в ред тогава в сервиз да я погледне някой, който знае какво да гледа...ако е автомат, когато превключваш и си натиснал спирачката не би трябвало да усетиш разклащане ...или поне не натрапчиво и осезаемо, автопилот(ако има), провери ел.стъклата дали работят и как се свалят, обърни внимание на уплътненията на вратите там, където контактуват със стъклото, уплътненията на предно и задно стъкло колко са амортизирани и изпечени от слънцето..климатик дали работи, парно също, настройката на ел.огледалата, чистачки, пръскалки, всичко, което видиш го включи и виж дали работи правилно...пусни един пръст на дисковете да видиш ръб, това също би могло да те ориентира за пробег и за немарливост на предишен собственик...
Успех с покупката!!!

Всички тези неща които е изброил колегата са верни плюс:
Като я запалиш студена не трябва да трака нищо по мотора. Ако АТ, когато е на смукач и включиш на D винаги ще има тласък за това я почакай да загрее (трябва да държи около 670-700об/мин). След като я покараш малко пипни джантите дали не са се напекли. Ако са спирачните апарати са за ревизия. Отвори казанчето за антифриза, вътре трябва да е бистро и чисто, ако не е , гарнитура глава е за смяна. Ако е със шибидах, задължително огледай за течове като го отвориш си заври главата и гледай м/у тавана и тапицерията . Също ако е комби междинния панел м/у двата стопа гледай да не е спукан или счупен, защото като отвориш багажника ще се пълни с вода купето ( а и нов междинен панел е 750лв. втора ръка е 300-350).
Успех с покупката , уцелиш ли читав и гледан автомобил, оставаш Субарист завинаги

Според мен въздушното окачване си е гъзарийка, когато искаш височина.....имаш я почти колкото на OUTBACLK-а, когато ти трябва шосейка....имаш я.

Вярно по - скъпа екстра е, но всеки има различни вкусове.