При мен стрелката на температурата не помръдва и с милиметър след като загрее
данните ги следя на телефона
И аз съм с пран радиатор , нов антифриз и добавка за която съм писал тук viewtopic.php?f=5&t=14363&start=20

Ще пробвам тази идея , но откъде да купя добавката

На мен ми я препоръчаха и сложиха при Любо тук в София
ти си от Пловдив , но може да си я поръчаш от sti.bg и сложиш сам
или можеш да пробваш тази на колегата didoya , но той говори и за разреждане на антифриза лятото , което по пътя на логиката трябва да се оправи зимата , а на мен не ми се правят интервенции зиме/лете

Защо да се разрежда антифриза? Температурата на кипене е по-висока когато е с антифриз, отколкото - без, респективно с по-малко антифриз...

Защото водата има много по-голям коефициент на топлопроводимост. 0.6 срещу 0.4 на антифриза. Добавяш WW и ефекта се подсилва.

Антифризът е враг на охлаждането. В общи линии помага за смазване на системата и пази от замръзване. Само това.

Точката на кипене дори на чистата вода в херметична система под 1.1 бара налягане е над заветните 105 градуса.....

Тази тема вече я дъвкахме, използвай търсачката. Това което ти казвам е на база реален опит и замервания, а не само от четене на форуми.

Успех:)

Колеги благодаря за съдействието,получих добавката от СТИ и вече е сложена.В събота ще пътувам и се надявам на топло време за да мога да я изпробвам. .

Реално няма да разбереш, че имаш добавка
Това което ми обясниха ,че прави е да не позволява на антифриза да кипва , т.е молекулите които съдържа се активират около 100 градуса и не позволяват да се качва температурата.

Добавката на WW прави водата двойно по-"мокреща".

Антифриза не кипва и без добавки.....при 1.1 бара налягане в херметична система му трябват доста над 100 градуса.

Купи си WW, смеси 20/80 антифриз/вода, сложи я WW добавката и пак опитай.


Ако искаш де.

Аз ти давам реално тествана рецепта с реални резултати.

Сигурен съм , че си доволен , но след 2 месеца хвърляш и добавката и 20 % антифриз и наливаш антифриз за - 20 да речем караш зимата , купуваш пак добавка и сменяш
Предполагам такава е схемата

Точно така - една добавка на година заминава:)
И 4 литра антифриз концентрат.

На фона на това да духнеш гарнитури повярвай ми е без пари и усилията са никакви.
Другото не питай откъде го знам - 2 седмици без кола (най-вероятно в топлите месеци, разгара на отпуските, когато колата ти трябва най-много), една раница с пари и после още няколко седмици неудобства докато се открият и фикснат евентуални течове, породени от някоя кофти скоба/уплътнение. А те се появяват, защото всичко се откача и закача и при стара кола няма как всичко да е идеално.

Та ти си прецени кое ти е с приоритет;)

Аз за това сложих добавката колега , и след умуване с Пламен ( Любо сервиз ) за термостати и т.н решихме да пробваме с тази добавка
Мисля че резултата е постигнат с нея - над 100 гр не съм виждал и то само веднъж на магистралата , както писах на баир с над 140 и климатик

Обикновено ми държи 88-95

Значи всичко е 6;)