То не е само за моя мотор. Иначе аз карам предимно градско и на първия светофар като спра при по-висока температура и пуска перката. Даже ако се движа бавно известно време пуска перка.
А иначе става дума за 3 мотора, хонда хорнет, хонда цбр, и хайабуса. Ако кажете дали можете да поръчате, веднага ви казвам колко ще ни трябват.

Здрасти, няма проблем да бъде поръчан и Evans Powersports Как ще решите проблема с Prep.fluid-а там? Той също ще ви е необходим. Може да минете само с една туба от 5л, която да се ползва за тези байкове... и да си разделите стойността й
Хубавото при Prep. fluid-a е, че можеш да го ползваш многократно. След 3-4 конверсии го оставяш в широк съд на слънце, водата остава най-отгоре и след 10-на часа се е изпарила. Кажи, ако искаш, ще го поръчаме.

Мерси адаш, ще се консултирам с другите двама дебили и ще пиша.

Здравейте пичове!
Не знам на лично ли трябва или тук, но имате ли в наличност и ако не можете ли да доставите тези добавки
- http://www.lubegard.com/~/C-112/LUBEGAR ... Protectant
- http://www.lubegard.com/~/C-180/LUBEGAR ... Protectant

Здрасти,

по някое време през идната седмица (почти) цялата гама на ЛюбГард трябва да е налична в Родопата.

By the way, добър избор - това са два от най-хитовите им продукта. Имай предвид обаче, че ако караш с премиум масла от група 4 и 5, нямаш нужда (а и не бива) да ги слагаш (освен Platinum ATF добавката за конверсия на нормален флуид към мулти-АТФ).

аз пък искам да попитам: има ли масло за скорости на ксара 1.8и автомат MY99 мноо лачена

Всичко има бе Бадже, ама е скъпо

Ами от прочетено до момента мисля, че съм с група 3 масла - Motul Xcess 5-40 на двигателя и Statoil за скоростите. Съвсем скоро ги смених и не ми се иска да ги сменям сега. Освен това живот и здраве съвсем скоро ще сложа и ГИ, затова реших, че ще е добре да покарам до следваща смяна на маслото на ДВГ с тази добавка.

А и понеже не съм от Сф проблем ли ще е за доставка с Еконт?

Да, този Мотул е група 3, на него ще му се отрази много добре, за скоростите също. Няма проблем за Еконт. Вероятно Краси ще се похвали като дойдат

и като той си дойде, че бая дълга отпуска го пуснахме май, взех да съжалявам и мисля да я спирам.

хаха, да, много сериозно сбъркахме, че го пуснахме толкова време "градска" Ама нищо, после - денонощно, за изкупуване на греховете, че много се насъбра, турбини, охладителни с-ми, гарнитури, тралала, и между другото 1-2 рибилда Колко му е - работа за има няма половин ден, че бързаме

Каква беше онази мъзга дето ми я продаде, че не обърнах много внимание - кой от 'сичките клиинъри на RedLine, че те не е като да нямат... Много добра работа свърши - пет дни непалене (бях на почивка) и в подземен паркинг - 'сичкото оборот е като по книга ... Мисля да взимам на 10тина хил. км да "продухвам"

радвам се че е свършило работа, явно диагнозата е била правилна

SI-1 Complete Fuel System Cleaner

много полезно - дори при нови автомобили, които се карат градско и на къси разстояния. горивната им система не може да се самопочиства - затова переодично трябва да се "продухват".

http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=80&pcid=12

Каква е цената на тази добавка?

Red Line SI-1 - 35лв

скоро освен за редлайн, ще има и ценова листа за специализираните химикали на Lubegard и AMSOil - когато пристигне доставката. става дума за препаратите със специфично приложение, при проблемни двигатели или автоматици - те са много по-агресивни от конвенционалните, и се прилагат само след прецизна диагностика, и внимателно наблюдаване на автомобила

при преминаване към масла от висок клас е препоръчително при смяна на старото масло от нисък клас двигателят или скоростната кутия да се третират с почистващ препарат - така новото синтетично масло сработва по-бързо и се съкращава процесът на отлагане на компонентите му по железата. предлаганите в бг почистващи продукти не са достатъчно висок клас - затова премуим гамата на маслата ще я разширим и с премиум добавки за подготовка на железата за качествено масло

вече има записани няколко проблемни коли за третиране с пяната на AMSOil - при особено съсипани сегменти и много отлагания по хонинга. получава се или при използване на кофти масло, или при неправилно разработване на нов двигател - примерно разработване със синтетично масло, или минерално с много фрикшън модификатори. резултатът е ниска компресия и мощност, много сериозни картерни газове, висока работна темпратура, разход на масло - възможно е дори масло от класът на MOTUL 300V да бъде разсипано и прегрято, от проникващата висока температура през сегментите. дори подмяна на сегментите не помага много - защото е съсипан най-вече хонинга. това се оправя или с преминаване към бутала на ремонтен размер - или третиране на двигателя със специални препарати и после смяна на маслото. използване на масло от типа на Редлайн 0w40 помага, но процесът е бавен, може да продъжи и над 10 000км - при това колата трябва да се гази безпощадно, за да има натиск на сегмента към стената на цилиндъра и да се почисти хонинга. пяната на AMSOil действа много по-агресивно, и в комбинация с Редлайн 0w40 доста ускорява нещата. тези продукти са приложими с еднаква ефективност както при автомобили със силни двигатели, така и при нормални ежедневки с проблемни двигатели.


някои от добавките не могат да се смесват с масло от висок клас! затова използването им се прави само след консултация със специалист. освен самият продукт, ще предложим и достатъчно ноу хау за приложението му.

смесването на масло от висок клас с някаква добавка - подобрител на масло - води до неговото унищожаване. подобрителите са само за масла от нисък клас.

Тези цени за литър ли са?
Не ми стана ясно.

за маслата АМСОил и Редлайн са за кварта - 0.946л. Опаковките са по американски стандарт, а той не е в литри. останалите цени са за една опаковка - на добавките.

Краси, днес ходих до Митака сервиз да си поръчам Амсойл за скоростна кутия и момичето на рецепцията каза, че не си вече там, променя ли това с нещо ценовата листа и поръчките?

Колега,
Действително малко си поизостанал с информацията и момичето не те е излъгало.
Митака няма нищо общо с вноса на Red Line, Amsoil и т.н, за които Краси говори.
Затова за повече информация с кого да се свържеш, виж първия му пост в темата - цък