някои нещо за свещите нямали да каже

значи колега ,нещо не разбирам защо трябва да махна изпарителя при положение че с 220 държи и налягане и температура,дюзите са 1.5ом разпробити са на 3.0 ако сложа бързи дюзи за каквито говориш 1ом според мене те играят роля за празния ход аз там проблем нямам.Нещо се случва с колата и проблема не е в газта,от една седмица я карам на бензин с цел да видя дали не губи бензинови настройки но няма ефект.Струва ми се че нещо не е наред и на бензин .Судена сутрин като я запаля първото натискане на педала и заглъхва,след това си се форсира без проблем,не може половин ден да работи добре на газ и след малко престои да не иска

здравейте колеги,и аз да кажа в какви приключения съм се вкарал.карам форестер турбо 2001г ,на газ,свещите които съм сложил са NGK PFR7B, платинени дадоха ми ги за газ с по високо топлинно число а тези който свалихме бяха PFR6B ,не знам дали трябва да е така но съм израснал с майстора и не вярвам да ме лъже.При него слагах и газ.инжекцион и се почнаха проблемите страшно прекъсва придърпва в ниските ,а по някога и във високите.проверка на бобина ,проверка на кабели,показания на ТПС-са почистване на дросела всичко е изправно.даже днес проверихме пак свещите и намалихме разстоянието на 0.6.Газовото е българско "Блутроник" .И след проверка и тест в движение се оказва че,при рязко подаване на газ газовия комп. не може да отчете асинхронните впръсквания на бензин и показва времена "0" и не подава газ и затова се получава цялата работа. Та въпроса ми е аванс процесор ще свърши ли работа при мене, и дали свещите които съм сложил трябва да са тия или други.ЩЕ съм благодарен ако някои се е сблъсквал с подобен проблем и помогне

добре освен компютъра на фобос и окабеляването нещо друго трябва ли ми . Нещо което е специфично и трябва да го има за да работи без проблем, някои ако се сеща за нещо което при блутроника го няма .Благодаря предварително

здравейте колеги,след доста премеждия с газовия инжекцион и невъзможност да настроят колата,запазих час за смяна с нов в Кюстендил инж. като марка е ЛандиРенцо ,отивам там защото се разбрах с човека ако проблема с придърпването и прекъсването остане да си свали инжекциона и съответно да не ми взима пари,а е направил и доста субита.Обръщам се към разбиращите от газ.инж. можели да бъде адаптивна по обд за моя форестер турбо 04.2000г.забравих да го попитам,а сега телефонът му е изключен.единственото което разбрах е за някакъв турбо изпарител които ще сложи.все пак ще му звънна в понеделник да се уточним ама да съм малко по подготвен.