Днес си монтирах халогени, кръгли и големи Само че имам един малък проблем. Оказа се, че нямам фабрично изведени кабели и се налага да прекарам такива. Да си призная малко съм бос в тази материя, е мога да си вържа централния стоп, но за халогените малко нямам идея, откъде да взема ток, как да прекарам кабелите през бушон, и най-вече къде се връзва релето (знам, че трябва да се сложи такова), освен това трябва да си монтирам ключ на таблото и ми се иска халогените да угасват също като фаровете, когато угася двигателя..........много работи ми се иска да си направя, ама на незнам как.
Молбата ми е ако може някой да ми помогне с идеи или с някаква по-проста (като за мен лаика) ел. схема за свързване на халогените. Естествено мога да отида и при майстор, ама ми е по-гот да си го направя сам и да се науча как стават нещата.
Joana, братле, помагай, знам че разбираш от тези работи!

Има вариянти, но за момента нямам схема.Утре ще подготва и ще ти я постна тук.
Ако успея още тази вечер ще я постна.

Има няколко начина:

1.Да се вържат за копчето за мъгла, което включва задната червена светлина.

2.Да се направи с отделно копче.

Избери си един от вариянтите и ми кажи.За мен най-удачно ще е да се върже за копчето за магла.

Исками се да ги вържа на отделно копче, както е фабрично (видях го в сервизното ръководство), но ако е проблем може и на копчето за мъгла.
Благодаря ти за бързия отговор и за желанието да ми помогнеш.

А каде ще го сложиш това копче?
За да зная откаде да зема ток!

На таблото отляво на волана до копчето за задните светлини за мъгла имам още едно гнездо с капаче, капачето се маха и на негово място се монтира копче, едентично с другото. На първо време, докато си намеря оригинално мога да монтирам някакво по-малко върху самото капаче.

Това е схемата на свързване ,но е в най общ вид.Утре ще ти кача снимка на релето и начина на свързване към него.

[/url]

Благодаря! А бушон трябва ли да се слага някъде

Хубаво е да се сложи. Предпазва от нежелани къси съединения.

Ето и как да го свържеш.

Дано да съм ти бил от помощ.

Благодаря! Обаче при тази схема на свързване, дали ще гаснат халогените, когато угася двигателя?

Ти нали искаш да го сложиш до копчето за задните светлини за мъгла? Тогава вместо да заземяваш бутона за включване Ще намериш кой кабел от съседния бутон е за светване на лампичката в него и ще вържеш бутона за новите халогени към него, а другия изход от бутона към релето, както е на схемата.

Мерси!

Не няма да гаснат , но да не забравяме ,че тока е голям и не трябва да се пренебрегва.За това е по добре да се върже директно за акумолатора.
А заземяването или плюс за релето можеш да вземеш отвсякаде. например плюса от някой бушон ,предварително измери кога има ток на някой от бушоните при подаване на контакт

Тока е голям до релето, затова се поставя то. Спазвай горната схема

Не издържа

Златко и аз така мисля, но за това се сетух първо.Ти имаш ли халогени??И каде си ги свързал?Дай да помогнем на колегата

Pepi, ако искаш да се видим и да погледнеш моите как са и да се водиш по тях. Друг вариант е наистина по оригиналната схема на колата, ако се намери из нета някъде.

Ето ви и схемата.
И като се съберете изяще 5-10 кюфтенца заради мен, а и да не зяаправим бирата.

Бате, не знам дали ще съм свободен в Неделя, иначе може да се видиме, съмнявам се че ако се ровиме из колата ти ще видиме нещо. Най-вероятно ще опъна нови кабеляци, ще сложа реле и т.н., обаче незнам кога ще намеря време.

Време за Кюфтетата и аз ще намеря Тамън да полеем този сухия лагер да не му стане нещо