За този екземпляр нещо някой може ли да ми каже повече ? http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=577f98 ако има напредстава ест. че за сега на него се спрях ! мерси

Някой за тези няколко Аутбека:
http://www.cars.bg/c546779
и
http://www.cars.bg/c540056
и
http://www.cars.bg/c532710
Мерси

Всъщност за тази http://www.cars.bg/c546779 излиза май, че не е 99, а 98-ма или по-надолу гледайки климатроника. Или има модели 99-та с такъв климатроник? :?

Трябва да е '98, от 99 вече е второто поколение, а има и други малки неточности в описанието.
За тази от третата обява, ходил съм в автокъщата имат предимно Субару-та внесени от Швейцария по думите на продавачите на ход, повечето имат номера и евентуално може да се тестват по уличките в района, а срещу къщата има и сервиз и може да се вдигне на подемник да се огледа.
Успех с търсенето.

То тчно това е климатроника,по старите са с климатик(като това от втория линк)Ееех,навя ме носталгия по първото ми Аутбече

Благодаря за уточнението за третата обява. Казвай какви са неточностите на първата, че утре мисля да я погледна. ))

На мен ми е ясно какво е климатроник, но по модела на климатроника това е единственото Аутбече 99-та година с такъв климатроник и затова се усъмних дали не е 98-ма.

Ами няма : Мултифункционален волан, ESP, ASR/Тракшън контрол, Типтроник/Мултитроник или поне мисля, че изобщо не се предлагат за модела.

Ясно! Благодаря. ))

Така. Изпробвах този Аутбек - http://www.cars.bg/c546779
Направи ми впечатление, че при скорост 100-110 км./ч без да мачкам педала колата падаше от 4 на 3 предавка и после връщаше обратно четвърта. Което е доста неприятно и имах преди кола с автоматик, който се чупише 2-3 пъти преди да го махна и бяха такива признаците. Възможно ли е това да го прави, ако газовата нещо не е настроена добре и да вижда, че няма мощност и затова да сваля предавката. Да добавя, че това го прави на почти равен участък. Иначе колата е доста запазена за годините си - 98-а година е, а не 99 както е написано в обявата, бронята отзад е откачена и с някви видии е била окачвана, доста нескопосано и на заден десен калник имаше наченки на ръжда, но нищо фатално. За 15-те години е в доста прилично състояние. Имам близък с малко по-нов Аутбек и днес ще го взема и ще ходя да тествам на същия участък със същата скорост дали така ще прави. Пак е на газ. Ще пиша след това.

Тръгнал е автомата...

Колеги, някой гледал ли е тази кола - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=58w0zd
Не е ли на някой от форума?

От Пловдив някой да е оглеждал този красавец ... http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5a3xk4

Струва ми се доста евтин, което си е странно.

еми то сервиза ще каже, ако и има нещо страшно ... от бартер била колата ... аз вече пробвах една такава и съответно според мен имаше проблем по нея, ще видим и тази ...

Колега ако ходиш да я гледаш тази кола имай едно на ум. Реалната цена на кола с такива показатели в перфектно състояние е около 20 000. Т.е. на 100% има нещо някъде по нея понеже виждам че е регистрирана в БГ съвета ми е закарай я в някой от сервизите от Белия списък да ти кажат какво е състоянието. На пръв поглед на мен ми иникват два варианта в главата
1. Този който я е вкарал я е регистрирал за да може да я продаде по бързо и я е взел като гробница на 300 000+ км като я е понапудрил. В европа цените на тези модели започнват от 8 000 Евро и то на коли на които трябва да прегледаш всичко да си сигурен че няма забележки което е почти невъзможно. Та сценария е такъв взел я е за около 5000 Евро до БГ с козметика и докарване му идва на 12 и я пуска на 16 за да не изглежда чак толкова съмнително а и да лапне голямата пара.
2. Някой си я е купил от човек който е направил схемата в точка едно и му е дошло до гуша да се занимава с колата и решава да я продаде на фитка или с малко загуба.
Аз си търся такава от бая време и реално цена под 20 000 за този модел с това оборудване е доста съмнителен вариант
Успех с търсенето

viewtopic.php?f=38&t=15851

Ето една форумна красавица за търсещите този модел с H6 двг на доста добра цена.

гледах я пи Краси Agent Dust - минлата събота. Направи си целия оглед, както там се прави на стенд, форисиране на място до 100 км...и там, каквито процедури се следват + шофране, като той беше закачил един таблет за колата и караше собственика доста пъти да нацепи кик дауна...

В крайна сметка неговата констатация: По колата няма нищо притиснително, което той да открива. Налага се смяна на накалдки + дискове, облсужващия ремък на ангренажната вериха, маншон, тампони, масла...стандартното.

Иначе инфото от собственика е че колата е внесена от Швейцария, той я е карал 2 години, продава я защото му се налага...

това е общо взето - иначе вътре и вън е в доста добро състояние, поне доколкото мога аз да преценя.

и...я взех:) така че, съм нов в клуба, след 2-3 години мечти...в събота ще я карам за осблужването споменато по-горе при Краси. Надявам се наистина всичко да е наред, и като ме видите по улицата

p.s. ще си пусна и отделна тема, както правят повечето хора, но първо искам да я снимам по-добре, а това едва ли ще стане скоро, защото заминавам на ски, но с организирана екскурзия и ще се разделим с колата за седмица...и за първи път ще искам ските да свършат по-бързо:)

Супер!!! Много да те слуша и радва и най вече безаварийно!!!
Сега мисля, че е ред и аз да си намеря някоя ... :-)

здравейте аз съм нов във вашата гилдия но имам проблем с едно субару аутбек 2.5 от 2001година
газ и бензин двигателят ужким работи добре а не може да се изфорсира на бензин на повече от 5000 оборота
а на газ на 3000 оборота друг проблем е че не може да вдигне повече от 80км на какво се дължи това моля помогнете ми или ми кажете към кой да се обърна за помощ