Здрявейте колеги.От няколко дена ми прави впечатление,че сутрин при запалване на двигателя се чува за около 1 мин горе долу претракване на клапани(според мен е това). След това изчезва.Колата се кара с масло MOTUL 5W40 пълна синтетика.Сменено е преди 2000км. Дали е нужен реглаж? Колата се кара на газ.Ще съм благодарен за съвет.Иначе засега нямам никакви ядове но все пак ме притеснява.идва зима да съм подготвен все пак тва е 1 зима с Субарата:)Поздрави на всички:)

колега повечето случай на твоят мотор потропват буталата след работа около 1-2 мин изчезва тропането ,също така понякога потропва и хидравличния оптегач на ангренажния ремък . За твое успокоение все пак е хубаво да се прави и реглаж на клапаните напра ви си но не мисля че това ще ти реши проблема ,но знай също така че и 60% от 2.5 моторите им потропват буталата това се дължи на самото бутало голям диаметър и доста къса пола . Моят съвет е оставяй 1-2 мин колата без натоварване докато не поутихне мотора .
Пример за турбо моторите е хубаво да поработят малко преди да се подкарат но не винаги имаш тази възможност, в такъв случай палиш 20-30 сек на место и после леко пътуваш докато не влезе в работна темперетура (това е хубаво да се прави със всички мотори просто турбо моторите са по капризни ) .Успех от мен

Пробвай ако имаш възможносст да смениш маслото с Амс ойл или подобно истинско. Аз само с промивка и смяна на масло (5в30)доста подобри работата на двигателя, утихна осезаемо

да ше опитам комега но предполагам следващата смяна на маслото Благодаря

Здравейте колеги.За да не отварям нова тема.Предстои ми смяна на масло,колата е Outback 2002 2,5 монтирана е газова и съм навярял с нея 7000 км.Мисля да я закарам да й направят реглаж на клапаните.Въпросът ми е преди смяна на маслото или след смяна да се направи реглажа.Питам защото е наложително да се смени маслото (вече е на километри) а в момента няма възможност да я закарам за реглаж.Смисъл ще изтече ли много масло след като се махнат капаците или не.

P.s подоготвил съм масълце Silkolene 5w40 ester за това имам дилема.

Благодаря.

Масло 5-40 е добро за двг с агу.За клапаните не съм убеден че за 7000км е необходим реглаж.Доколкото съм запознат от Павлин(майстор на Субару) ЗА 2.5 мотор за реглаж на клапани е необходимо сваляне на мотора.Консултирай се с него преди да предприемаш ремонта,пращам ти тел. на Павлин 0888135423.Успех.

За този двигател не е необходимо сваляне на мотора.Аз съм от Добрич и едва ли ще ми свърши работа въпросният човек.За реглаж съм се насочил към Варна.Реглажа ще е профилактичен защото незнам кое ,кога е правено и към днешна дата на какво положение е.Идеята ми понеже масълцето не струва 5 лв и при евентуален реглаж се изгуби значително количество масло,то по-добре би било да намеря начин за реглаж преди смяната на маслото.

Благодаря за отговора колега.Значи ще си сменя маслото да ми е мирна главата пък живот и здраве по-нататък ще правя реглаж.