Някой има ли информация за това Легаси (обяви и коментари)?
| Автор |
Съобщение |
|
istoikov
Пресен - пресен
Регистриран на: Вто Авг 12, 2014 7:59 pm Постове: 1 Рейтинг: 0
|
|
| Вто Авг 12, 2014 8:02 pm |
|
|
|
askeless
|
|
Колега @xargs, има доста по скъпи неща за оправяне в такава кола, от изброените от теб. След констатациите, че е с добра боя, без ПТП и добре работещ мотор следва да се замислиш. Разхождането на скоростния лост се оправя за около 40-50 лв. каретата и 40-50 лв. работа. Песъкоструй и прахово за джантите са по 30-40 лв за брой. Колкото до генерацията, ще посетиш сервиз за ауспуси, ще ти направят от неръждавайка и готово, вероятно около 1к лв. всичко, но пък решаваш проблема кардинално, а и я отпушваш по този начин. Не говориш за други сериозни ръжди освен по генерацията, колата вероятно е от австрия/швейцария, където зимата се ползват много химикали. Интериорните детайли също подлежат на ремонт, напасване, дори от морга, не е болка за умиране. При пословичните проблеми с греене на Н6, демферемен махових на МТ кутията и голям Ф диск, среден виско и заден ЛСД дифф, окачване билщайн и дълбоки ръжди, описаните от теб проблеми стоят малко несериозно.
Поздрави!
|
|
3
|
|
| Сря Авг 13, 2014 3:52 pm |
|
|
|
mendez_85
Регистриран на: Пет Авг 15, 2014 5:24 pm Постове: 1 Рейтинг: 0
|
|
| Пет Авг 15, 2014 10:03 pm |
|
|
|
eddy
Регистриран на: Пет Яну 20, 2012 10:23 am Постове: 339
Автомобил: Spec B
Рейтинг: 103  
|
askeless написа: ..... демферемен махових на МТ кутията и голям Ф диск........... 6МТ не е с демферен маховик, но с-л комплект е над 1К, освен ако не се поръча от чужбина.
|
|
|
|
| Нед Авг 17, 2014 7:55 am |
|
|
|
kulzari
|
Колега не се разхождай до Плевен! 
|
|
|
|
| Нед Авг 17, 2014 2:50 pm |
|
|
|
bgeorgiev_
Регистриран на: Вто Авг 12, 2014 5:19 pm Постове: 10
Телефон: 0895477502
Рейтинг: 0
|
|
| Нед Авг 17, 2014 4:32 pm |
|
|
|
askeless
|
|
@eddy
Благодаря за поправката, мислех че също както 2.5 МТ и 3.0 МТ са с такъв маховик. Сега проверих в каталога на Аутоплюс и клиентската цена на съединител комплект LuK 240мм е 978 лв. Поздрави!
|
|
|
|
| Пон Авг 18, 2014 9:10 am |
|
|
|
mitaka_t
Регистриран на: Пон Авг 18, 2014 11:06 am Постове: 1 Рейтинг: 0
|
Здравейте, нов съм във форума, отскоро го следя, а сега реших и да се регистрирам. От известно време се замислям дали да не сменя вярната ми, но вече доста старичка Хонда и май се насочвам все повече към Субару Легаси, модела до 2003та. И сега по темата - някой гледал ли е и знае ли нещо повече за това Субару: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=79n0vmЧудя се дали да не отида да му хвърля едно око, но ще съм благодарен, ако някой вече има някаква информация и я сподели. PS: Приемам и съвети (може на ЛС, за да не цапаме темата) на какво евентуално да обърна по-голямо внимание при огледа. А и... може въпроса да е глупав, ама като не разбирам.... Как да позная дали колата е с въздушно окачване или нормално?
|
|
|
|
| Пон Авг 18, 2014 11:35 am |
|
|
|
KrumBo
Регистриран на: Чет Авг 21, 2014 10:34 am Постове: 4 Рейтинг: 0
|
Здравейте колеги нов съм в форума, но запален по марката и отдавна се озъртам за нещо подобно http://www.mobile.bg/11408268173073087 споделете мнение. Сегашния ми автомобил е Галант 2,5 6 цилиндъра и се запалих по 6-ците та търся нещо H6  . Как е ходовата част? Двигателя с верига ли е ? Лесно ли се поставя ГИ? Надежден ли е автоматика? А ако и вие се сещате за нещо споделете за този автомобил . Благодаря предварително
|
|
|
|
| Чет Авг 21, 2014 10:43 am |
|
|
|
askeless
|

@KrumBo всички твои въпроси са задавани, много пъти е отговаряно и са давани връзки. Потърси в темата и въобще във форума. Да не говорим, че няколко страници назад в същата тази тема има разискване за H4 2.5 и H6 3.0 и има доста коментари. @mitaka_t въздушно окачване се поставя на легаси 3 само на комби автомобили с 2.5 двигател с АТ кутия и само в периода 1998 до 2001 год. Фейслифта на модела от 2002-2003 год. е с обикновено окачване, дори комбитата. Също така гледай около лоста на АТ кутията, там освен копче за режимите на самата кутия с надписи "POWER/HOLD", се поставя и копче с надпис "HEIGH" за клиренса на въздушното. Фейслифт модел е колата от твоята обява, най-лесно ще ги различаваш по предните фарове - фейслифтове са кристални и доста хващащи окото, а старите са по-обикновени. Има и други разлики, но тази е най-набиваща се на очи. Относно всички въпроси за спецификации, качества и здравина на агрегати и части по колите Субару, както и за какво да се гледа при покупка, Ви предлагам да прегледате viewtopic.php?f=1&t=15245 Тази тема обобщава много от отговорите на Вашите въпроси. Пак искам да вметна, че при СУБАРУ нищо евтино не остава такова за дълго време!  , както и че СУБАРУ не е евтина, но е отблагодатяваща се марка За да не изревете впоследствие и да не намразите марката, най-добре разгледайте обстойно форума, сравнете цени на части с други марки, разход, запознайте се проблемите и оглеждайте внимателно при покупка, а най-добре с някой по-запознат. Постоянно се пита за почти всички налични обяви, нещо което рядко или почти не се наблюдава в други авто форуми. Да вземем да направим фонд, примерно част от отстъпките от клубните карти, които да отиват за заплати на един-двама запознати да оглеждат различните обяви и да коментират Поздрави!
|
|
|
|
| Чет Авг 21, 2014 1:12 pm |
|
|
|
antonarset
Регистриран на: Пон Мар 31, 2014 9:16 pm Постове: 353 Местоположение: София/Варна
Автомобил: Субару Легаси 2,2 1996; Аутбек 2,5
Рейтинг: 16
|
Бе то това последното уж на майтап, ама... Аз така бях готов да платя на специалист, за да не ми излезе после през носа и други места, и платих (ама първо го и намерих  )... ама дали точно на специалист или нещо подобно... май-май второто... Та един платен съвет/инфо/оглед от човек, дето разбира, излиза бая по-евтино понякога.
|
|
|
|
| Чет Авг 21, 2014 9:36 pm |
|
|
|
vaLski
Регистриран на: Пон Авг 27, 2012 3:49 pm Постове: 35
Автомобил: Subaru Legacy 3.0 H6 2003
Рейтинг: 2
|
KrumBo написа: Здравейте колеги нов съм в форума, но запален по марката и отдавна се озъртам за нещо подобно http://www.mobile.bg/11408268173073087 споделете мнение. Сегашния ми автомобил е Галант 2,5 6 цилиндъра и се запалих по 6-ците та търся нещо H6  . Как е ходовата част? Двигателя с верига ли е ? Лесно ли се поставя ГИ? Надежден ли е автоматика? А ако и вие се сещате за нещо споделете за този автомобил . Благодаря предварително - Как е ходовата част? - Здрава. Тампони. Трудна смяна според сервизите и за смяна взимат малко повече. - Лесно ли се поставя ГИ? - Да с 1500+ лева  - Двигателя с верига ли е ? - Да. - Надежден ли е автоматика? - Според мен да. Малко бавно се сеща като настъпиш (може да е само при мен) но иначе скоростите са издръжливи. - А ако и вие се сещате за нещо споделете за този автомобил. - Скъпи такси и поддръжка. Ако са ремонти са скъпи. Гори много. Иначе е много добър. Аз лично много го харесвам.
|
|
|
|
| Чет Авг 21, 2014 11:05 pm |
|
|
|
lomax
Временен бан
Регистриран на: Сря Авг 20, 2014 4:11 pm Постове: 11 Рейтинг: 0
|
|
| Пет Авг 22, 2014 11:13 am |
|
|
|
valadares
Регистриран на: Съб Юли 17, 2010 10:44 am Постове: 2539 Местоположение: варна
Автомобил: Н6'08SUBARcharged RAPTOR
Рейтинг: 179   
|
|
Гледах подобен месец и година и цвят,в швейцаеския скаут за 6000франка,беше на 240000 км, преди 2 месеца
_________________ ако пътят пред нас свърши,нека го направим..
|
|
|
|
| Пет Авг 22, 2014 12:06 pm |
|
|
|
KrumBo
Регистриран на: Чет Авг 21, 2014 10:34 am Постове: 4 Рейтинг: 0
|

vaLski написа: KrumBo написа: Здравейте колеги нов съм в форума, но запален по марката и отдавна се озъртам за нещо подобно http://www.mobile.bg/11408268173073087 споделете мнение. Сегашния ми автомобил е Галант 2,5 6 цилиндъра и се запалих по 6-ците та търся нещо H6  . Как е ходовата част? Двигателя с верига ли е ? Лесно ли се поставя ГИ? Надежден ли е автоматика? А ако и вие се сещате за нещо споделете за този автомобил . Благодаря предварително - Как е ходовата част? - Здрава. Тампони. Трудна смяна според сервизите и за смяна взимат малко повече. - Лесно ли се поставя ГИ? - Да с 1500+ лева  - Двигателя с верига ли е ? - Да. - Надежден ли е автоматика? - Според мен да. Малко бавно се сеща като настъпиш (може да е само при мен) но иначе скоростите са издръжливи. - А ако и вие се сещате за нещо споделете за този автомобил. - Скъпи такси и поддръжка. Ако са ремонти са скъпи. Гори много. Иначе е много добър. Аз лично много го харесвам. Ходих на място да видя колата.... впечатлен съм. Отпред е доста просторно. Използвани да качествени пластмаси и се чувства комфорта. Багажника е огромен  Не съм я карал само я запалихме, двигателя ръмжи като истински 6-так. Супер е 
|
|
|
|
| Вто Авг 26, 2014 8:01 am |
|
|
|
KrumBo
Регистриран на: Чет Авг 21, 2014 10:34 am Постове: 4 Рейтинг: 0
|
Винаги ли свети Sport на таблото? Продавача каза че е 5-степенен автомат. Не видях зимен режим ..може би не е нужен все пак е Субару 
|
|
|
|
| Вто Авг 26, 2014 8:11 am |
|
|
|
vladev
Регистриран на: Сря Мар 13, 2013 5:32 pm Постове: 94
Автомобил: Legacy H6 '05
Рейтинг: 0
|
KrumBo написа: Винаги ли свети Sport на таблото? Продавача каза че е 5-степенен автомат. Не видях зимен режим ..може би не е нужен все пак е Субару  Спорт свети като лоста е на позиция Спорт (в ляво от D). Иначе не би трябвало. Не свети и когато е пуснат круиза. Няма зимен режим. Автомата е 5-степенен, леко анемичен по природа.
|
|
|
|
| Вто Авг 26, 2014 9:06 am |
|
|
|
Thunder_trLr
Пресен - пресен
Регистриран на: Вто Авг 26, 2014 3:03 pm Постове: 2 Рейтинг: 3
|

Здравейте, споделям за колата от следната обява: http://www.cars.bg/c710150 (Subaru Legacy 2005 H6 3.0R Spec.B) Колата беше прегледана в сервиз Митака Субару, нещата които бяха установени при общия преглед са следните: - Колата е претърпяла удар между предна дясна гума и челен. В следствие на това има щета по джантата, сменян е носач, има некорегирани изкривявания по окачването и са правени заварки, тенекеджииска работа и боядисване. - Двигателя е щателно измит, но се вижда че започват да сълзят гарнитурите. Нивото на маслото беше оставено на абсолютния минимум. Не видях повече смисъл да се отделя още време върху колата и прекратихме огледа. - Фактурата с която е вкарана колата е за няколко хиляди лева, за да се избегнат високи мита и т.н., сервизната книжка е фалшифицирана, а представянето на документите на колата от страна на продавача беше отказано при искане от сервиза. Искам само да споделя, че за всичката експедитивна и експертна работа, която свършиха момчетата от сервиза ми взема абсолютно незначителна сума пари, бяха искрени, имаше професионално отношение и подход на специалисти. Иначе колата за това което представлява е страхотна, само не и този екземпляр, реално подобна кола струва между 20 000 и 25 000 лв.
|
|
3
|
|
| Вто Авг 26, 2014 3:41 pm |
|
|
|
icko
Регистриран на: Чет Сеп 08, 2011 12:54 am Постове: 18 Местоположение: Sofia
Автомобил: peugeot 306
Рейтинг: 0
|
|
| Пон Сеп 01, 2014 1:06 pm |
|
|
|
Blizzarder
Регистриран на: Сря Яну 16, 2013 6:28 pm Постове: 35
Автомобил: WRX 99
Рейтинг: 15
|
|
| Вто Сеп 02, 2014 9:35 am |
|
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 9 госта |
|