По тази процедура скърцането изчезна и не се е проявявало отново.

Един бърз поглед по ръководствата казва, че след 2006 г има автоматична SRS система на пътника, която не може да се изключва по желание и то не е монтирана на всички модели - основно за САЩ и Канада.

Условията за изключване са:

The front passenger’s SRS frontal airbag
will not be activated when any of the following
conditions are met regarding the
front passenger’s seat:
The seat is empty.
The seat is equipped with a rearward
facing child restraint system and an infant
is restrained with it.
The seat is equipped with a forward facing
child restraint system and a small child
is restrained with it.
The seat is equipped with a booster
seat and a small child is in the booster
seat.
The seat is relieved of the occupant
load for a time exceeding the predetermined
period.
The seat is occupied by a child who has
outgrown a child restraint system or a
small adult.
The front passenger’s occupant detection
system is faulty.

Колеги, дайте снимка или скица ... какво точно се гресира? Не успях да разбера.

Благодаря много за решението на въпроса със скърцането. Аз смазах хубаво с грес двата водача отстрани и ключалкатана вратата. Отделно омотах металното ухо ,където заключва ключалката с платнен изолирбанд и дразнещото скърцане зачезна.

Здравейте.
Дребното нещо, което дразни е това, че не ми светва
осветлението за контактния ключ и нямам представа
къде да търся причината.
Някой ако знае нещо, моля да сподели.

колега, сам ли си сменяш батерията и ползваш ли непроводими пинцети при смяната?, защото за тези батерии бъди сигурен , че пипнеш ли плюса и минуса с палеца и показалеца ги окъсяваш и може да забравиш за заряда им

иначе аз на моетто субару всичко му простих и нощо в него не ме дразни, само му се радвам
(с изключение на страничните огледала които при всяко разминаване с удар в огледалата на другата кола, моите стават на сол)

аз съм с такава аларма , и е хубава, ВАЛКОР,да не се брои за реклама

Здравейте!Макар и от доста време,темата е мн.добра,а за мен и полезна!Открих неща , които и мен доста ме дразнят, общи за доста от нас.Освен от споменатите по-горе аз лично се дразня от работенето/неработенето на часовника / за мод.:98г. пиша! / когато му е кеф се включва,а когато не - не работи със седмици! Осветлението на купето и багажника е направо УЖАС! Много бих искал да прочета отговор на зададения от друг колега въпрос , а именно : има ли някакъв начин да се включат лампите на горната конзола да светят заедно с плафона на тавана? Разбирам,че има но моля обяснете как да стане и с някоя простичка схема да се справи човек - лаик и не толкова на вътре с електриката Много дразнещо е при дъжд и дори при миенето на предното стъкло,че водата се стича от горния край на колонката и капе върху копчетата за стъклата и въобще е гадост!!! Моля за идея как да поставим и от какъв друг модел биха се пригодили т.н. "вежди" - тези пластмасови неща,които се поставят над прозорците за да може при дъжд да се открехнат малко за вентилация? Знам ,че има за 2-та и 3-та генерация,но за 1-ва .. ? ...е това са някои от дразнещите нещица .... НО удоволствието от възможностите на любимия модел FORESTER на доказано издържливата и надеждна марка SUBARU заличават или поне ми помагат да се примиря с дребните дразнещи неща ... затова и бих искал да ги отстраним или пооправим всички заедно за да им се радваме без да има нищо,което да ни дразни !!! P.S. "Pacone 4X4 " е колегата задал въпроса за намиране на начин лампите на плафона отпред да се включват с осветлението на купето,но отговор не видях ...

За часовника виж ТАЗИ тема.

Благодаря ти!Вече я четох,но тук не е много лесно да се намери някой да извърши качествено тези запоявания ... а у нас нямах време да я отнеса на майстор с когото дори разговарях и той ми каза,че е отремонтирал 3-4 бр.!! Е ще се оправя догодина ...

С риск да повторя някой забележки описани от колеги
Мен ме дразни
1. Предния плафон свети само при натиснати бутони (ляв или десен ) вечер е доста трудно да се ориентираш ако търсиш нещо без да си ги пуснал само на отворена врата
2. В жабката няма осветление
3. Няма постоянно работеща запалка
4. Осветленето на багажника е много напред и почети нищо не се вижда вечер
5. При потегляне (за автоматик иде реч) ако включиш D и потеглиш тръгва и след 1-2 секунди те рита отзад като че ли някой те е чукнал проблемът бил в средния диференциял замислял се трябвало му повече време и тн.
6. Предните въздуховоди за дисковете (или тези пластмаси стърчащти пред предните колелета ) постоянно се откачат сменях щипки какво ли не ефект никакъв
7. Няма подходящо място за GPS у-во Ако го поставиш на центъра на стъклото (ниско долу) не може да ползваш средната жабка за да я ползвам преместих устройството в левия долен ъгъл на стъклото е да ама там няма жак за за палка и се почва едно разпъване на кабели (размотаване)около волана от своя страна кабела пречи за употребата на шайбите за климатроника
8. Като споменах Климатроника индикацията е почети на хоризонт и през деня като го пусна трябва да търся някой мост за да видя дали съм го пуснал дали е на ауто и тн
9.Жабката между седялките е много ниска няма надстройка като на другите коли (още едно ниво на горе ) и не става за отмора при дълго пътуване
10. Налакатниците на седялките предвидени за целта са много малки аз ползвам този на пасажера долу горе ми пасва
Поздрави

Здравейте, искам да попитам къде е датчика за затворена врата на багажника на форестър '98. свети ми постоянно датчика на таблото и не работи дистанционното поради тази причина. Предварително благодаря. доста търсих но нищо не открих. Искам да знам къде да разглобявам.

Не разглобявай засега.
В заключващият механизъм е.
Почисти с някакъв спрей или WD-40 и раздвижи добре. На мен ми помогна това.

много благодаря!!! утре ще тествам

тая тема трябва да се качи на флашка и да се изпрати на субару да си гледат резила.
не може да имам датчик за температурата на задния диференциал който не ми трябва и в същото време датчика да ми свети на таблото само защото за 50 000км му е прегорял кабела на буксата. А , че не може да се отвори нормално жабката за да се смени филтъра на купето, или , че рейката на волана свършва за 42 000км или, че за същият пробег свършват и тампоните по окачването??? който не вярва да дойде да погледне моите. Ами най-тъпото ,да ти се счупи ел. шофьорската седалка???, и да ти повдига само дясното бедро? Левия крак да ти виси, защото седалката се прееба само за 40 000 км? какво ренде си купих с мисли за японското качество от едно време. Да ме извинят съфорумците ама аз по-тъпа кола не съм имал (може би едно рено сценик RX4, но и то се представи по-добре от гледна точка на изработката на детайлите.). Наскоро, преди 6 месеца, дръпнах лостчето за резервоара на една бензиностанция и пластмасовия накрайник ми остана в ръцете. Е това какво качество е ?