http://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobi ... eo-6041161

Тук е на 7мо място

Видях го на живо!!!
Един украинец дойде с него в хотела. Субару за съжаление напуснаха нишата , която сами създадоха - комби с повишен клиренс и 4Х4.
Новия бек спрян до VOLVO XC 60 е почти със същите пропорции тоест вече е suv.

Не бих казал - Бека е таргетиран за САЩ пазара, а там размера има значение ( Субару чупят рекорди по продажби там )
За въпросната ниша която визираш създадоха ХВ-то.

ПС: На живо е наистина много голям

То винаги си е било SUV. Само, че smallSUV. Аз обичам да ги наричам всъдеходни комбита. Макар и със сегашните пропорци не може да се мери на размери с един пълноформатен SUV. Toyota Tundra, Ford F150, Cadillac Escalade и т.н.
Forester също се смята за smallSUV. Ще намеря темата от която четох, но писателите и бяха доста учудени от фактa, че Субару прави два модела в един сегмент, а не е голям производител.

Поздрави,
Лазар

Нямах предвид размера, а пропорциите!
Размера си е ОК като ширина и дължина ,но спрямо височината (не клиренса )нещата бягат от комби с
висок просвет и клиренс.

При всички производители я има тенденцията моделите да растат на размери и нерядко да сменят клас. Примерите от VW са най-много, а при Суби са новото Легаси и Леворг. Леворг на практика е Импреса вагон, но като име е вариация на Легаси(имаше някъде дефиниция откъде идва Леворг) и се вписва в размерите на версиите от 2001-ва.

Днес видях Легаси седан 2015, внос от САЩ. Добре изглежда и малко съжалявам, че вече го няма в Европа с дизел и ръчни скорости. Интересно ми е предвид факта, че новите Субарута в Европа са супер кът, какво ще се внася в БГ след няколко години.....Стягайте машините от началото на века, че не останаха....Ако така се запази тенденцията, Субару скоро ще стане пак рядост, както беше през 2005-6-а.....Парадокс въпреки увеличаващите се продажби.

Не мога да го повярвам това!!!!! Страшна стабилност с ако правилно съм разбрал с моя руски 180/200км.

Тъй тъй. Аз дори без звук го гледах и ясно се вижда от таблото. Лявата стрелка е малко преди червената зона, а дясната е около 180-200км. Ето линк с таблото https://youtu.be/FqArTNBrIgM?t=21

Ако може някой с по-добър руски да преведе какво точно обеснява за стабилността.


Поздрави,
Лазар

Обяснява за предавките, че няма зависване по обороти, а превключва като класически автомат. После разказва, че при 180км/ч колата е стабилна и непоклатима, няма никакви тегления и отклонения от курса, въпреки опитите да я отклони с дърпания на волана - връща се на 100% прав курс, като при поднасянията се включва системата за стабилност и колата не губи курса. През цялото време стиска газта и прескача 200, като поведението остава същото. Останалото се вижда

скоро бях няколко седмици в САЩ, на различни места, но предимно туристически

направи ми впечатление, че е пълно с беци от 3то поколение, и то преди фейслифта - (2005-2007).
След това идваше новия бек (2015).

От 4тия модел някак по-малко коли имаше.

Вчера покарах едно Ауди А6 2.7 дизел 2008-а с мултитроник кутия, демек CVT и ми хареса как върви....Доста ми напомни на Бек дизел 2015-а, който карах преди няколко месеца. Браво на Субару, че все пак със 7-8 години закъснение са успели да доближат Ауди, поне като настройка на кутията. В днешни времена Ауди вече не използват такава кутия по много причини, като главните са , че тя беше супер трошлива и проблемна, връзваха я само на модели с предно, а и според мен чисто технически е малко незадоволителна за премиум марка с леки "спортни" амбиции. Както и да е, за дизел или турбо-бензин двигател с ранен и висок момент такъв тип кутия си върши добре работата, а симулацията на спортен режим с ръчно включване , съвсем я доближава до класическите автоматици. Според мен CVT-тата са крайно изнервящи при атмосферни или хибридни коли (Лексъсите, Приуси...), особено ако нямат симулация на превключване. В това отношение Субару прескочиха летвата с последните модели....
БТВ вчера видях един бял Бек дизел 2015-а. Не е подходящ точно този цвят, иначе колата все повече ми харесва.

Да не пускам нова тема- този концепт видяхте ли го?

Видях го...поредната джипка на пазара, която ако се появи в реалност няма да изглежда така...демек нищо интересно.Ще се изкефя ако малко скочат в дизайна, защото този банален японско-корейски вече няма смисъл.

много точно казано