Здравейте,
Казвам се Деян и съм собсвеник на тази хубава машинка

Subaru Forester - EJ20808450 2,0 125KW
Има газов инжекцион BRC


Огледах колата на канал подробно няма ръжди(италианка), течове или подбивания. Доста запазен екземпяр с много хубав черен кожен салон.Нови зимни гуми,нов акумулатор.

Имам няколко въпроса:
Ще правя обслужване и съм се насочил към това-мнение и препоръки приемам всякакви

Масло в двигател - Motul 5W40 lpg 4,5л
Масло в скорости - Motylgear 75W80 или Motylgear 75W90 3.5л
Масло заден диф - Motylgear 75W90 0,8л
Маслен филтър - mimo13
Горивен филтър - mimo13 (не можах да го намеря къде седи)
Ангренаж и ремъци - mimo13
Термостат и водна помпа - mimo13

Честито ,ще те чакаме на някоя от предстоящите зимни срещи.

Честито,
Голям красавец е
Да си го караш със здраве и много много безаварийни километри

С удоволствие

Това ми е първият японски автомобил. До сега близо 14 години съм карал само БМВ-та. Но времето минава и вече сме с бебе а то не обича двуврати коли без багажник. Нямаше как да се кача на кола с предно а и отдавна искам да карам 4х4. Чудих се между Outback и Forester но карайки и двете Форито ми допадна повече.

За съжаление имам частична сервизна история на този автомобил. Двигателят е обслужен с масло и маслен филтър преди 4к км. Маслото в скоростите и задния диф е чисто и прозрачно но не знам кога е сменяно.Незнам дали са сменяни ангренаж, ролки и ремъци.
Жичкаджията който е поставил радиото направо е омазал цялата инсталация и сега ще ми трябва схема за да върна нещата по местата.
Колата на ниски обороти претриса иначе на бензин върви добре в целия оборотен диапазон. На газ не работи добре имам чувсвото че прекъсва като от тоци. Ходила е в сервиз и там са написали кабели,свещи,бобина и тампони на двигател.

Предишния собственик е сменил:
бобината (днес тествах старата работи си)
кабелите са сменени(единия се е бил закъсал намерих ги в багажника)
свещи сменени с NGK PFR5B-11(незнам дали са правилните)
тампоните са в багажника но днес на канала не видях проблем със старите.

Тази седмица искам да отида на:
диагностика да проверя за грешки Любо ми е близо
газдиагностика(така не смея да карам на газ) четох за pradabg ако някой има кординати ще съм благодарен
да махна катализаторите колата е на 240к км. ако знаете къде го правят кадърно моля за кординати

0889808309 - Радо pradabg обади му се да ти каже на къде е
Аз лично не бих бързал да махам катализатор, който каквото иска да ми разправя.
За другото си се ориентирал правилно към сервиз в който знаят какво да гледат
Кажи после как вървят нещата
Поздрави

колеги в момента карам с гуми 215/60/16 и искам да купя патерица 135/70/16 има разлика от 7см но фатално ли е ако е резервна. демек ще се минат само няколко километра при проблем но това дали няма да повреди нещо по диф, раздатка и скорости

Слагаш я на мястото на задна гума и слагаш бушона в гнездо _fwd -трябва да имаш.Аз така съм карал 100 км и няма проблем.

Честито и от мен колега, много е изпъната колата - в това време ще забравиш много бързо за бмв-то;)

Направи си пълно обслужване на колата и не прави компромис с течностите.
Малко е кофти че си с брц, защото само официалния сервиз ги прави, а този в София не е за препоръчване, както са ти казали по-горе отиди при Радо за съвет, но се подисгури че всичко по колата е изправно - ламбда, свещи, и т.н.

Успех

Субито е със сменени:
Ангренажен ремък и ролки(стария неправилно зацепен и прецакана резба на ролката)
Масло скорости и диф мотул 75/90
Масло двигател мотул 8100 ексес 5/40
Антифриз
Някой малумник беше запушил картерните газове от мотора с тапа за оцет а на гофрето след дебитомера навил рапитка и смучеше въздух. Възстанових си системата но си поръчах и нов маркуч на по късен етап ще го сменя.
Нок сензор(даваше грешка и светеше чека)
Свещи(бяха сложени такива за атмосферен мотор)
Горивен филтър
Почистих датчика за неутрална скорост но поръчах нов имаше износване по палеца и едната жица прекъсваше.
Почистих моторчето за празен ход
Почистих дросела
Купих нови кабели за свещи тая седмица ще ги сменя
Махнах катализаторите(тоя след турбото си беше мръсен долния като нов)
Смених средната конзола вътре и вкарах двоен дин от аутбек и оправих цялата инсталация че някой беше махнал оригиналната букса и всичко беше мазало.
Смених де що видях несветеща крушка в купето а те бяха много:)

Субито живна доста и много ми харесва. Днес сутринта в големия сняг в автокъщата беше до колене аз само си зачистих прозореца и пред погледите на ринещите колеги около мен просто излязох:).

Остана ми нещо като чукащ клапан в дясната глава. Явно следващата процедура ще е реглаж на клапани.

Смяна на музиката. Вече изглежда и звучи по добре

Така гадовете са ми ремонтирали маркуча за картерните газове



Навих резба в гофрето завих и залепих щуцер за газ. Подведох временно друг



Ново гофре 186лв.

Вече не ме е страх от сняг
Автокъща:


Аз:


Готови:


1/0 за мен


Заслужено почистване:

Ей в такова време Форко е най-добрия приятел