| Автор |
Съобщение |
|
steling
|
viewtopic.php?p=196553ето я темата, чети внимателно и следвай стъпките на Крас. Само като правиш фланците им остави 0.5мм. месо повече отстрани.
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Съб Май 21, 2016 5:35 am |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
steling написа: https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?p=196553
ето я темата, чети внимателно и следвай стъпките на Крас. Само като правиш фланците им остави 0.5мм. месо повече отстрани. Благодаря колега, но фланците няма да ги правя аз ще ги поръчам готови от тук http://olx.bg/i2/ad/flantsi-za-povdigan ... 4Bb0A.html аз само ще ги монтирам на колата! Мисля да поръчам задни на 5 см. предни на 4 см. че ми казаха ако са с еднакви височини подложките задницата ще остане малко по клелнала от предницата дали е така не зная 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Съб Май 21, 2016 2:37 pm |
|
|
|
steling
|
|
Така е, на комбито винаги задника седи малко по-нагоре. Моят бек беше 2,5 на 4,0
Sent from my C5303 using Tapatalk
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Съб Май 21, 2016 3:38 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
steling написа: Така е, на комбито винаги задника седи малко по-нагоре. Моят бек беше 2,5 на 4,0
Sent from my C5303 using Tapatalk 2,5 отзад или отпред?
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Съб Май 21, 2016 4:21 pm |
|
|
|
steling
|
|
2,5 отпред, 4,0 отзад.
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Съб Май 21, 2016 4:52 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
|
Колеги има оферта за втора ръка от Аутбек пружини, ма те са за некви саморегулиращи амортисьори, дали ще станат на моето Легаси с обикновено окачване?
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Съб Май 28, 2016 10:47 pm |
|
|
|
kener
Регистриран на: Чет Фев 06, 2014 5:43 pm Постове: 310 Местоположение: с. Антон обл. Софийска
Автомобил: subaru legaci 2.0 125
Телефон: 0887464945
Рейтинг: 35
|
|
Колега нали ти писах че разликата не е в прожините. Саморегулиращи май са въздушните. Поръчай си подложки-от зад 5-6см от пред 3,5-4,5см и си готов. Не се вкарвай във филми. Задните подложки се слагат без да разглобяваш амортесиора но за предните не знам дали става-дали може да се избият трите болта и да влязат по-дългите.
|
|
|
|
| Съб Май 28, 2016 11:52 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
kener написа: Колега нали ти писах че разликата не е в прожините. Саморегулиращи май са въздушните. Поръчай си подложки-от зад 5-6см от пред 3,5-4,5см и си готов. Не се вкарвай във филми. Задните подложки се слагат без да разглобяваш амортесиора но за предните не знам дали става-дали може да се избият трите болта и да влязат по-дългите. Да колега стана ми ясно, благодаря ти. Ма сега изниква друг въпрос, някъде прочетох, че макс отзад на Легаси B12 стават подложки 5 см. някой слагал ли е по високи от 5 см.? Иначе обмислям 5 на 5 см. като отзад ще и бодна пружини от Бек, ма ако мога да я надървя на 6 отзад и 5 отпред няма да и взимам пружини (за сега) 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Нед Май 29, 2016 12:26 am |
|
|
|
kener
Регистриран на: Чет Фев 06, 2014 5:43 pm Постове: 310 Местоположение: с. Антон обл. Софийска
Автомобил: subaru legaci 2.0 125
Телефон: 0887464945
Рейтинг: 35
|
|
Онзи ден попаднах на една обява-легаси 98г с подложки 8см. След няколко дни ще ми станат подложките-2см за отзад и ще ти пиша как е плюс амортесиори от оутбак-4см Ще станат общо 6см над стандартното. Не мисля че ще има ядове.
|
|
|
|
| Нед Май 29, 2016 2:23 pm |
|
|
|
steling
|
|
Във Варна има Аутбек 99г. Със 6см. Предни и 10см. Задни
Sent from my C5303 using Tapatalk
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Нед Май 29, 2016 2:39 pm |
|
|
|
momcho2000
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 6:15 pm Постове: 773 Местоположение: Видин
Skype: momcho2000
Автомобил: Subaru Forester 2.0/125ps
Рейтинг: 84 
|
steling написа: Във Варна има Аутбек 99г. Със 6см. Предни и 10см. Задни
Sent from my C5303 using Tapatalk Благодаря колега, значи спокойно мога да си поръчам 6 на 5 см.  Малии ма и тоя го е надръвчил яко тоя Аутбек 
_________________ На колата ти ако не пише Made in Japan, СМЕНИ Я!
|
|
|
|
| Нед Май 29, 2016 2:50 pm |
|
|
|
kener
Регистриран на: Чет Фев 06, 2014 5:43 pm Постове: 310 Местоположение: с. Антон обл. Софийска
Автомобил: subaru legaci 2.0 125
Телефон: 0887464945
Рейтинг: 35
|
,,надръвчил" е легаси колега  оутбак едва ли ще понесе 6см 
|
|
|
|
| Нед Май 29, 2016 11:02 pm |
|
|
|
spas_ilchev
Регистриран на: Сря Май 14, 2014 9:12 pm Постове: 135 Местоположение: Хасково
Автомобил: Subaru Legacy IV ej25 Bi-Fuel
Телефон: 0896201616
Рейтинг: 10
|
|
Здравей колега, от личен опит ти споделям, че когато поставиш подложки 40мм, колата ще се вдигне с около 55-60мм. Моето Легаси е 2006г. и отпред е с 35мм и 40мм. отзад. Клиренсът на колата стана 21см., а знам, че легаситата са с 15см. клиренс. На Форестъра съм с 40/50мм. Мога да ти пратя снимки.
|
|
|
|
| Пон Май 30, 2016 12:41 pm |
|
|
|
patko
|
kener написа: Колега нали ти писах че разликата не е в прожините. Саморегулиращи май са въздушните. Поръчай си подложки-от зад 5-6см от пред 3,5-4,5см и си готов. Не се вкарвай във филми. Задните подложки се слагат без да разглобяваш амортесиора но за предните не знам дали става-дали може да се избият трите болта и да влязат по-дългите. Аутбек с въздушно окачване няма. Задните амове са самонивелиращи. Такива са и на някои форестъри, но не съм сигурен на кои точно. Доколкото знам, ако минеш от самонивелиращи на обикновени се сменят пружини, защото задницата "висва".
_________________ LEXUS GX 460, V8, 4.6, 2014 TOYOTA CHR HYBRID GR SPORT, 2.0, 2023 LEXUS LBX 2026
|
|
|
|
| Вто Май 31, 2016 5:13 pm |
|
|
|
velio
Регистриран на: Пет Ное 13, 2015 3:56 pm Постове: 8 Рейтинг: 0
|
spas_ilchev написа: Здравей колега, от личен опит ти споделям, че когато поставиш подложки 40мм, колата ще се вдигне с около 55-60мм. Моето Легаси е 2006г. и отпред е с 35мм и 40мм. отзад. Клиренсът на колата стана 21см., а знам, че легаситата са с 15см. клиренс. На Форестъра съм с 40/50мм. Мога да ти пратя снимки. Колега, понеже и аз съм се решил на подобна процедура, би ли споделил малко подробности и снимки. Имам намерения да повдигна Легаси същата година и ми е интересно какви подложки си избрал за целта, от къде си се сдобил с тях, колко като цена ти е излязло удоволствието и естествено как изглежда Легасито с новата визия.
|
|
|
|
| Пон Юни 06, 2016 5:46 pm |
|
|
|
kener
Регистриран на: Чет Фев 06, 2014 5:43 pm Постове: 310 Местоположение: с. Антон обл. Софийска
Автомобил: subaru legaci 2.0 125
Телефон: 0887464945
Рейтинг: 35
|
Колега Velio мога да ти дам един акъл,ако желаеш естествено  За отзад си вземи амортесиори от оутбак-слагаш твойте пружини защото са еднакви и старите амове на пазара. За отпред подложка от алуминий или техническа пластмаса до 3см-ако сложиш по-дебела задницата ще увисне и ще трябва да подлагаш и на нея защото оутбековите амове са 4см по-дълги от обикновените. Ако сложиш и отзад и отпред оутбакови задницата става по-ниска,по необясними причини,както стана при мен и сега чакам подложки за отзад. Мисълта ми е следната-ако не си го правиш ти и ако си платиш подложките ще ти струва около 200лв,казвам груба цифра. За отзад си вземи два нови оутбекови амортесиора. Като продадеш твойте разликата ще е горе долу колкото струват подложките и плюса ще е че си с нови амове. За отпред си вземи подложки до 3см. Има си цяла тема в ,,направи си сам" но въпреки това не лови вяра на всичко прочетено 
|
|
|
|
| Вто Юни 07, 2016 8:06 am |
|
|
|
steling
|

kener написа: Колега Velio мога да ти дам един акъл,ако желаеш естествено  За отзад си вземи амортесиори от оутбак-слагаш твойте пружини защото са еднакви и старите амове на пазара. За отпред подложка от алуминий или техническа пластмаса до 3см-ако сложиш по-дебела задницата ще увисне и ще трябва да подлагаш и на нея защото оутбековите амове са 4см по-дълги от обикновените. Ако сложиш и отзад и отпред оутбакови задницата става по-ниска,по необясними причини,както стана при мен и сега чакам подложки за отзад. Мисълта ми е следната-ако не си го правиш ти и ако си платиш подложките ще ти струва около 200лв,казвам груба цифра. За отзад си вземи два нови оутбекови амортесиора. Като продадеш твойте разликата ще е горе долу колкото струват подложките и плюса ще е че си с нови амове. За отпред си вземи подложки до 3см. Има си цяла тема в ,,направи си сам" но въпреки това не лови вяра на всичко прочетено  Да не спамя темата ама - Колега, щом има конкретен упрек към темата моля сподели с нас кое не е както е написал колегата в темата с лифта? Доста хора са си лифтнали така колите и не са имали проблеми включително и аз (когато са ти здрави амове и пружини).
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Вто Юни 07, 2016 9:04 am |
|
|
|
quietriot
|
kener написа: Ако сложиш и отзад и отпред оутбакови задницата става по-ниска,по необясними причини,както стана при мен и сега чакам подложки за отзад.
Това не е вярно, става ето така  , казах ти няколко пъти че , твоята кола не е направена като хората за да къса маншони и да се по ниска отзад , така че спри да заблуждаващ колегите  амортесьорите са от бек и отпред и отзад като отпред са целите макферсони , отзад са самонивелиращ се ам с пружината и опорният тампон, сменя се и каре на волана и едни задни тампони, олабват се магаретата и цялото задни окачване, кол;ата се спука от подемника да се намести и тогава се стяга окачването.Конверсията е правена при Дарин -изпитателя, пред мен.
_________________ SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited
|
|
15
|
|
| Вто Юни 07, 2016 10:13 am |
|
|
|
kerekovski
|
quietriot написа: олабват се магаретата и цялото задни окачване, кол;ата се спука от подемника да се намести и тогава се стяга окачването. Тъкмо бях почнал да пиша, че това е много важно накрая при конверсията, защото иначе в много кратки срокове ще накъса повечето тампони.
|
|
|
|
| Вто Юни 07, 2016 10:39 am |
|
|
|
steling
|
Ето и от мен две снимки. Бека е 2,5 предни, 4см. задни Форестъра е 4см. предни, 5см. задни и двете на снимките са с гуми 215/65/16 Форито на снимката е с чисто нови задни пружини Каяба, за амове без самонивелация. Амовете са ми стандартните, които смених преди седмица. Прикачени файлове:
3.jpg [ 114.67 KiB | Прегледано 225 пъти ]
Прикачени файлове:
2.jpg [ 55.09 KiB | Прегледано 225 пъти ]
Прикачени файлове:
1.jpg [ 87.76 KiB | Прегледано 225 пъти ]
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Вто Юни 07, 2016 10:46 am |
|
|
|