Ще се опитам да не съм голословен с малко снимков материал и с изводите до които стигнахме с моя приятел на по

, при който проблема се е решил след почистване на въпросния отдушник.
Омасляването е с преимущество на дясната страна на диф-а.При огледа забелязах и че купето над него е силно омаслено.След старателно почистване и обезмасляване при спокойно каране след това проблем няма.Когато я настъпвам малко повече започва да събира капки на оградения на първата снимка болт. При колегата симптомите са били същите и след почистване на отдушника всичко се е върнало в норми. Обяснението според нас: въпросния отдушник, който е пластмасов, служи да "изведе" излишният въздух от диф-а навън който се получава при повишаване темп. и обема на маслото в него. Когато отдушника е запушен от боклуци и мърсотия въздуха не може да излезе повишава се налягането и изхвърля масло от там. След като направи всичко в масло много по лесно полепва прах и мърсотия и пак се запушва.
Колегата е успял да го извади отдушника, но с цената на едно счупено зъбче. Ще се опитам да го нарисувам на пейнт и да го постна
Надявам се сега обясненията да са адекватни а разсъжденията верни
