Няма бързи/бавни. 1ва скорост без газ се поддържа около 7-8 км/ч.
Казват, че след 2010г.(евро 5) са оправени проблемите с коляновия вал. Моя дизел е на 127к км.

И да го е гледал сервиза на Субару е на 7-800 метра от там зад Лукойл.
Отиди поговори с Пламен и намери начин за оглед от доверени на теб хора.
Успех.

Да започна малко по отдалече.На всички в този форум им е ясно,че поради липса на законова уредба в този бранш 80 процента от вносителите са измамници.Ето какво ми е казвал мой близък роднина,работил 5 години за един от големите вносители в моя малък град.
Отива в Италия и пазари цял плац с автомобили/40-70 броя/,без да се интересува от техн. им състояние.След като ги докарат с автовози,веднага една част от тях се изкупуват от други автокъщи в града и близки до града.От всички тези автомобили под 250 000 и в добро техн. състояние са 2-3 броя/виждал е автомобили на 700 000/.След като се свалят от автовоза се нападат от автомивка,тапицери,електричари и автомонтьори за да добият някакъв вид,НО лошото стопанисване,многото километри ,немалкото години остават много следи,които не могат да се прикрият.Едно от тези неща е ВОЛАНА/въпреки че може да се претапицира -и такива съм виждал не един път/.Определено ако се съди само по снимката на волана този автомобил не е на тези км,които е обявил продавача и за да не бъда голословен ще прикача след малко снимки на моя волан,който е идентичен на този от снимката.Моят автомобил е на 200 000 /почти съм убеден,че са реални/.Нека всеки сам да направи сравнение и прецени къде е истината.

Така е, но износването при кожения волан например, е малко по-различно. Виждал съм кола на 50 000 км. със захабен кожен волан от пръстените на собственичката. Когато обаче воланът не е кожен, наистина нещата са малко по-различни, въпреки че на служебни коли на реални 150 000 км съм виждал адски захабени волани.

П.п: Този твой познат да не се казва Димитър

Точно така . Пръстените разказват играта на волана жестоко , както и честото стоене на слънце . И другото , едно е някой лекар да го врътка ( волана ) и съвсем друго друго аз ( с мазоли като на тапир задника ) .
Ае че ос...ме темата .

П.С. Пък и не ги заглеждайте чак толкова . Те умните хора си сменят жените на 3-4 г. , та за една кола ...

Здравейте на всички във форума! Доста полезна информация може да се намери тук, естествено това е и причината за включването ми. От известно време търся първо поколение Forester с турбо. Разбирам, че модела е стар и намирането на читав екземпляр не е лесно, но след голямо ровене из обявите в нета, и няколко огледа на място, задачата ми се струва невъзможна.

Първото ми питане е свързано с моментния пазар като цяло. Има ли нещо, което някой от вас е гледал (оглед на живо) и смята, че си заслужава?

Вторият ми въпрос е свързан с конкретна обява, ето тази http://www.cars.bg/c2059889 Колата седи от доста време, а по снимки изглежда задоволително, също така доста по-добре от повечето други обяви. Единственото нещо, което ме тормози е снимката на двигателя, ръждата ми изглежда в повече. Някой ходил ли е да я погледне тази?

Ще съм много благодарен за някой друг съвет и насока.

Колега как да се свържа с този Пламен! Сайт нещо на сервиза или телефон!

Здравейте,

Нов съм тук и не съм карал досега субару.

Въпросът ми е какво ви е мнението за Субару Форестър след 2014г внос от САЩ - бензин 2,5 -171кс - японско производство ?

Има ли нещо по-специфично за моделите предназначени за САЩ в сравнение с европейските версии, като разлика в частите и консумативите или нещо друго въобще, с което да се внимва ?

Благодаря.

Няма кой знае какви разлики и частите са 1:1, на 95%.
При някои Аутбеци има разлика във височината - американският е по висок с 1см., и броните бяха с малка разлика.

Не е лошо да се поровиш в нета за форестъра и да провериш наистина ли е произведена в Япония, защото Субару имат голям завод в САЩ, Индиана.

По принцип колите внос от САЩ, са били с удар или повреда, която да ги тотализира като щета при застрахователя. Така че взима ВИН, номера, плащаш си такса в carfax с кредитна карта и си взимаш пълната история на колата. Понякога ударите и щетите са малки и лесно отстраними, като бонус ти е малкия пробег. Но задължително проверка.

Този двг е най-за предпочитане от атмосферните с мощност 150-170 коня заради лесната подръжка и приличната динамика, газифицира се лесно.

Виж с търсачката на форума за повече инфо относно внос от сащ и проверка на вин номер

Успех

Здравейте, нов съм във форума. Търся Subaru Outback / или Forester / , след 2004 г., задължително автомат. Бюджет: до около 10 000. Гледах няколко автомобила в София, не харесах нищо, и разбрах, че е трудно да се намери нещо добро. Мнение за тези 2 автомобила / за единия имаше питане без отговор/:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=38y3sf
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=38y3sf
Благодаря, поздрави,

Линковете ти препращат към мобиле, без актуални обяви.
За 10 000 лева има доста автоматици на Форестър:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac ... 8yqvp&f1=1

Да, нещо не успях да ги сложа. Ето ги автомобилите, предпочитам регион София, все пак да се видят:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=38ywzq
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=38ywzq
и двете са в Ауто глори на Любляна. Или нещо друго да препоръчате, може от човек?
Благодаря предварително!

Ако питаш мен, това бих си взел аз:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=38yqvp
От 2 месеца имам такъв и няма да повярваш как върви този звяр. А и е по-проходимо от Outback, като в същото време динамиката е несравнимо по-добра. Все пак Forester е на базата на Impreza.

Писали са дизел - предполагам е грешка?

Грешка е. Аз от София ходих до Монтана да взема моя. Мисля, че за тези пари това е най-доброто.
Успех!

Благодаря за съвета! Проблемът с провинцията е първоначалния преглед, тук, в София има кой да го види, но в Севлиево? Оня ден гледах една швейцарка, че до момента само коли от там взимам, но беше много ръждясала долу, и за много ремонт...Ще мисля, благодаря!

В Габрово (30км от Севлиево) има официален сервиз на Субару (заедно са със сервиза на КИА) в близост до "колелото" в града се намира сервиза.
Преди да закупя моя фори го преглеждах там. Хората са отзивчиви, могат да ти кажат ако колата случайно е от региона и е обслужвана при тях, както и сам да погледнеш
като вдигнат да гледат колата. Ще ти дадат и ориентировъчни цени за ремонти, части и т.н. Цената за прегледа е 50лв с диагностика на компютъра. Без диагностика е 20 или 30.

Така е, но търсих кола цял месец и накрая ми писна. Взех го сам като го огледах за 10 минути.
Преди това какви ли не коли гледах и диагностицирах, но това Субару ме грабна веднага и е прословуто със здравината си!

Здравейте! Някой има ли информация за този Форестър ХТ 2008 г. и като цяло за автокъщата?
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11492159380729355&slink=3bajjf
Благодаря предварително!