От хил холдера е. Наведи се и погледни педала на съединителя или снимай или иди където са виждали такова нещо.

Съжалявам за маймуницата много са умни тези телефони и знаят български "по-добре" от нас !
Хора нищо не става сменихме главината, оправихме спирачките, шлайфахме буталата.
Колата върви, има си инерция и всичко у е ок, НО отпред отдясно грее нещо. Мисля че нямам Хил Холдър въоще илк хич не работи, поне е го тествах няколко пъти.
А сега вече не знаем какво е!
Единственно което успях да установя е, че топлината идва от към диска и се чудя дали нещо той да не е читав ?

Хил холдъра не сработва по никакъв начин ако го имам
пробвах я под наклон. Натискам съединител и спирачка на наклона, пускам спирачката и колата тръгва назад.
как ли не пробвах с леко отпускане на съединителя, с малко спирачка и не става.

Така на съединителя има нещо.
моя съединител бил маслен.
Има някаква букса на педала на съединителя и някакъв контакт като този на спирачката(педала) които е за стоповете.
Дали е това ?

но тези букси май са за круза или ?

Точно така - за круиза са.

Ами значи нямам хил холдър
Но все пак довечера ако се сетя ще снимам да покажа

Нямам такова животно аз , проверихме го по номера на рамата и няма. Сега сечудяможе ли накладките който съм сменил да са по дебели ?

Възможно е, ама то ще се вижда при монтажа. Аз имах подобен проблем с челюсти за барабан, но за ден се поизпилиха и оправиха.

Проверете предпазната ламарина между диска и главината дали не се е издула от ръжда и мръсотия и да опира в диска.
Наскоро имах подобен проблем но отзад.
Сваляте джанта и диск и под крика гледате дали стърчи навън гадината - ако да чук и длето и я прибирате навътре

Добре де, ако е тая ламарина няма ли да се чува стържене, което ще е доста силно?

Не става карам ги вече няколко месеца и не се изпилват а когато сваля накладките са равномерно изтъркани.

да и аз тов си мисля.
Колата има инерция може би не е колкото трябва но когато я бутна на рамо на загасен двигател нищо не стърже никъде.
Стигнахме до там че си мислиме дали накладките не са ментета и да са по дебели отколкото трябва. Мисля да ги пилна малко за проба.

Ако са по-дебели няма да успеят да ги монтират.

В какво състояние са водачите на спирачните апарати? При мен като смених дискове и накладки също загря дясното колело, въпреки че бях смазал водачите. Оказа се, че на единия водач има една гумичка вътре, която се беше прецакала и задържаше апарата под ъгъл спрямо диска. Съотвено накладката триеше само в долния си край.

Ами монтирахме ги но влизат доста плътно пък дисковете ми не са нови!
т.е. ако взема нови дискове може би ще е трудно да се сложат

А самите бутала на апаратите лесно ли се прибраха? Потенциално там може да има някакво затягане, ако маншоните са прокъсани и влизат боклуци.

здрави са и вече и на ръка се прибират

Спирачната течност сменяна ли е? Маркучите проверени ли са запушване?

да, проверено !

Ами последното за което се срещам е да има някакво изкривяване по главина/шенкел и диска да не върви успоредно с накладките... Странно звучи ама знае ли се...

Извадете буталцата и вижте за боклук и промийте хубаво системата , моята от месец взе да го прави когато си иска , не връща буталото и почти блокира диска , утре съм при Любо на промивка, гаранция има боклук и задържа чат пат , защото всичко ми е ново, маркучи , водачи , бутала, дискове , накладки Ате изправяни преди месец, маншони на водачите и спорачна течност и чистени супорти, ма ей го на , пак главоболия и сервизи , та за да грееш , феродото търка повече отколкото трябва , а то търка щото го държи буталото , там търси ключа от бараката, буталото и маншончето и боклук около тях. Другия вариянт е да е раздул маркуча от времето и да не връща добре течността и отатам да задържа , ма по не ми се вярва, повече залагам на боклук.