Здравей Пламене,
Колата ми е bi-fuel, излязла от магазина /т.нар. фабрична/. В талона пише, че МПС е GPL/BENZINA и ГИ е инсталиран април 2007, а колата е регистрирана септември 2007. Вътре са описани компонентите на ГИ - тип и номер на изпарителя, бутилката е STAKO /полска/ с капацитет 61 л. В България ми монтираха българска бутилка с капацитет 63 л; ако са монтирали коректно сондата би трябвало да побира поне същото количество газ.
И аз една година минах метър, но тази година отказаха да ми направят ГТП заради бутилката. Дилемата беше: или първо отивам да си сменя бутилката и след това отивам на ГТП, или правят ми ГТП /записват че ГИ е демонтиран и официално колата вече не е на газ/, сменям бутилката впоследствие и доплащам и за втора първоначална регистрациа на ГИ

Ценя високо сигурността и надежността....Но това си намирисва на откровен държавно-отраслов рекет. 10 години живот за метален резервоар с 3 мм стена, монтиран в багажника на сухо....е супер презастраховка. Да не говорим за контролни евентуални рентгенови снимки и тестове.....За псевдо късмет тази смяна е относително евтина спрямо японските ни самураи - добре, че нямам ГИ на 20 годишното ми хюндайче

Нейсе, нито е за първи път, нито за пети.