благодаря, вече ще знам.

Привет, колеги И аз съм поредният новобранец, имам Outback H6 2007, постегнах я тези дни. Много и се кефя! Ще сменям и гуми тези дни, но мисля че и фаровете имат нужда от регулиране защото бият много в земята, ще го направя ако е нужно, но се чудех.. Няма ли някъде "врътка" в купето с която се гласи височината на фара, или само с инструменти става регулирането?

Привет и честито. Щом си с H6, нямаш "врътка", защото имаш ксенони и те са автоматични.

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

...и бият в земята, когато имаш умрял датчик за положение на колата(преден, заден...).

Хм.. Като спомена това, се зачетох за симптоми, като трудно палене, прекъсване и т.н. но аз не забелязвам такива, на диагностиката също не откриха грешки, но може пак да мина. Дали има някакъв уред/софтуер, с който мога и сам да проверя за грешки?

П. С. От това което разбирам, няма как да направя регулиране на фаровете, а те автоматично се самурегулират спрямо тези датчици, нали така?

Принципно да, но все пак трябва да са коректно регулирани първоначално. Понякога някои от датчиците откачат и правят каквото си искат, миналото лято моите забиха максимално нагоре... регулирахме в сервиз за ГТП и от тогава нямам проблеми, ходят си сами нагоре-надолу при нужда


Sent from my iPhone using Tapatalk

Благодаря, колега! Предполагам, че може и моят случая да е подобен. Ще отида на реглаж в сервиз за ГТП и ще видя какво ще ми кажат.

Отиди да го направиш, където имат и модул за диагностика. Фаровете се регулират на ненатоварена кола, в крайно горно положение на датчиците(или врътката, ако не са автоматични). Затова ти трябва и закачен уред за четене.

Имам развитие по темата, ходих да ми ги полират, после и на регулиране и ми казаха, че доста ниско бият и десният дори и настрани е бил. Много по-добре светят, но ми каза, че са леко мътни и ще ми се наложи да ги рециклирам, в единия имам леко влага. .

Някой да е правил тази процедура. Четох, за някакъв майстор от Варна, за София се поразрових и открих няколко места. Не че съм тръгнал да го правя утре, но в един момент ще го направя.