Здравейте колеги, фаровете ми светят много на близко. Като изключим врътката на таблото има ли друг начин за регулиране. Това което виждам отзад на фара е на механизма за регулиране стърчи пластмасова глава за гаечно ключе и прорез за отверка. Врътнах малко наляво, надясно но не видях промяна. Някой знае ли за какво служи. Не смея да въртя много , за да не прецакам механизма(моторчето). Качвам снимка, която е на такъв фар, че по-добре се вижда.
Търся начин за регулиране преди демонтаж на фар и рециклиране на рефлектор.

Да допълня. Вадил съм крушките и съм ги поставял правилно и добре си лягат в гнездото.

От врътката в таблото мърдат ли? Винтчето е за начален реглаж(нулево положение по височина) на фара и ако не реагира на въртене, то тогава и от врътката няма да мърда. Има една опорна ябълка, която държи рефлектора срещу реглажния винт(по диагонал) и нерядко се откачва при приложено по-голямо усилие за смяна на крушка. Хвани основата на рефлектора с ръка(където лежи крушката) и леко разклати - ако мърда е очевиден проблемът.

Здравей, от врътката на таблото се движат нагоре, надолу. Но не достатъчно. Не разбрах , щом се движат от таблото, мога ли да ги коригирам от винтчето на механизма?

Ще проверя дали мърда рефлектора и ще пиша.

Здравей,
правилно си се насочил че от там се коригират във височина фаровете. Само да отбележа, че доста трудно се вади ябълката на машинката за коригиране и рефлектора(аз поне не успях да я извадя и на двата фара, когато сменях лупите). Погледни отгоре над фара има отвор между металната греда която държи фаровете и фара, в които да бръкнеш с кръстата отвертка с която да въртиш наляво/надясно този винт на машинката за регулиране във височина. В ръководството има схема как да бъде направена настройката(височина, отстояние от стена, разстояние между фаровете). Най-добре е да го направиш привечер на сумрак срещу стена, за да видиш в коя посока качва и в коя сваля този винт. Другото на което да обърнеш внимание е, дали са закачени машинките към фара или се движат свободно. Самата машинка се сваля със завъртане по оста си и ако е разкачена няма да можеш да регулираш фара, докато не я закрепиш неподвижно към фара. На снимката която си прикачил машинката е в монтирано състояние, като я завъртиш по оста на регулиращия болт ще излезе, но няма да се разкачи ябълката от рефлектора и ще си стои там и ще е подвижна и няма да можеш да регулираш фара. Провери дали са фиксирани машинките към фара и ако са фиксирани давай смело с въртене на болта. Няма какво да счупиш, това им е работата...
Успех и дано съм бил полезен.
П.С. За рециклирането на рефлекторите, виж какво направих аз с моите. Резултата беше УАУ.... https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=37&t=29617

Благодаря, ще пробвам.

Цоньо, аз пиша за другите ябълки по диагонал, които са само за опора. Точно те са му се измъкнали, иначе нямаше да мърдат от врътката в купето.

Много благодаря колеги, почнах да въртя и тези от горе до гредата и тези в центъра. Понастроих ги. Ще я подкарам така да видя ефекта, а и дали не заслепявам.

Щом се движат най-добре отиди в някой пункт за ГТП да ти ги регулират правилно. Може и пари да не ти вземат, последно като го правих платих 10лв, на други места и пари не са ми искали.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Извинявам се, това не го бях разбрал.
Но наистина, ако не си наясно как да ги регулираш( на какво разстояние да е колата, на каква височина да светят и междуфарово разстояние) наистина мини през някой сервиз или ГТП да ти ги оправят.
Успех!

Благодаря за помощта и препоръките.