Новия Бек вече няма да се предлага в ЕС:
https://www.24chasa.bg/biznes/article/20378866
И както 100 пъти съм казвал, това е "заслуга" на зелените еуглени начело с онази, която няма един ден трудов стаж извън политиката.
Иначе турбо модела е много приятен, но ЕС си направи сепуко с налагането на тези електрички и отказ от ДВГ, защото китайците няма да има кой да ги спре с техните евтини батерии.

Много жалка история.
Като че ли Субару отпътуваха от Европа, макар и не по тяхна вина.
Няма нов Outback, няма Levorg/Layback (които изглеждат добре), няма турбо двигатели, има нов Форестър който изглежда ОК, но тук в Европа само със тоя смешен, скопен 2.0 литров двигател. 136 к.с. и 182 н.м. на близо 2 тонов СУВ. Пък и на тоя хубавец му дават да тегли 1870 кг отгоре, това не знам как ще стане.

Като видях новия Outback, май е по-добре, че няма да го има при нас. За съжаление една легенда си отиде - колкото и да се напъвам, не мога да разпозная повдигнато 4х4 комби в новия Бек. Виждам СУВ, гласен изцяло за американския пазар, макар че като чета мнения отвъд океана, също не са му много фенове (говоря за хардкор феновете на марката), но пък масата може и да го оцени.

За съжаление, както каза колегата по-горе, европейските меко казано странни политики ни доведоха до тук. Свиквайте, че Субару ще стане още по-бутиков автомобил в Европа, а може и напълно да изчезне.

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

новият "аутбек" за Европа дефакто е Trailseeker-a

Аз изначално бях отблъснат от външността на новия Аутбек, но като погледах клипове и снимки, му свикнах. Trailseeker ми хареса веднага. Покарах доволно Solterra, много ми хареса усещането, така че очаквам и Trailseeker да е така. Догодина изтича гаранцията на втората ни кола и планирам да я заменя с електрическа, така че, защо да не е Субару.
А за курса, който са предприели, той се разбира от сам по себе си - влагаш там, където си силен, т.е. US пазара и се съобразяваш с неговите изисквания. Ако не можеш да поддържаш присъствие на други пазари, просто излизаш. Аз все още тайно се надявам, че еко-мафията в ЕС ще претърпи крах и ще има либерализация откъм емисионни изисквания, но да видим.
В добавка, последната седмица пътувах до и из Букурещ. За целия период, по улиците и извънградските пътища, видях две субарута (Crosstrek). Същото е било по-рано и в Унгария, и в Сърбия, и в Гърция. Имам чувството, че, по необяснима за мен причина, България (и то основно София, Варна, някои планински градове) е най-големият пазар на марката в региона.

Не знам как това нещо, което ще тежи поне поне с половин тон повече и с разлика в цената около 15 000$, може да е какъвто и да било еквивалент на Outback?!
А след сривът в доставките на електроенергия в Испания, Португалия и части от Франция, започват да се виждат последствията от цялата Зелена сделка и престъпните субсидии. Макар и повечето медии да се опитват всячески да скрият истината с малоумни обяснения за кибер атаки от Москва или някакви резки климатични промени, тук-там се прокрадват вече обясненията от експерти, че проблемът е във ВЕИ-тата и свръхпроизводството им, което е довело до изключване на синхронизацията на техния постоянен ток и променливия ток от останалите централи:
https://www.24chasa.bg/mezhdunarodni/article/20405229
Не, че тук сме застраховани, но дори и да спре токът и си на път, винаги може да заредиш на бензиностанция по магистралата, защото всички имат дизелови генератори и за да работят помпите им трябва само 1-2 kW мощност да си сипеш гориво за 2 минути.
Та е много жалко, че новия турбо Бек няма да се предлага тук.

Без коментар:
https://carmarket.bg/drugi/poreden-iapo ... ciia-10635

Уж са преосмислили електричките в гамата си, а сега ще пускат миксер на предно предаване:
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... -predavane
Продължават да се лутат и да се обезличават.

презентация на новите модели за Европа - Solterra 2026, Uncharted, E-Outback

Поуспокоих се доста.С това ще мога да ходя за риба през 2045 година без да си пържа вътрешностите.
Ако разбира се не съм 2 метра под земята.

За съжаление това не е новина, а мечтата на редактора минала през AI фотошоп...

Ако СТИ подразделението иска да се завръща, то ще го направи през класически спортен модел като например Импреза СТИ или 2-врат консепт, а не през безличен семеен варел.

Видео за новия "Outback".

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... ski-modeli
Кому беше нужно такава марка да се подвежда по малоумната мода и да загуби индивидуалността си?

Като зависиш от пазара в САЩ, играеш по свирката на властта там.

е-outback


SUBARU E-OUTBACK 2026
electric AWD, 381 HP
74,7 kWh
150 kW DC charging
22 kW AC charging
0 - 100 km/h: 4,4 seconds
Top speed: 180 km/h
Length: 4845 mm

Има дъъълго да гонят китайците и европейските производители, за жалост[emoji22]!


Sent from my iPhone using Tapatalk