Не ти го натяквам, просто първо писах, а после се сетих, че ти си 1.6 и не ми се триеше поста. Да, отзад съм с барабани, рядко се среща, но аз такова уцелих, и е без ABS. Това няма значение, колата си спира идеално.

Да бе, знам че спира, нали и аз съм барабанчик - доволен съм.
За натякването се шегувам
А на кутията пише Impreza 1.5/1.6, 1.8 и Legacy 1.8, 2.0, 2.2 89-**
Съвсем вероятно е да станат и при теб

Значи ще станат. Кой им е вносител, дилър?

Ако ти кажа, че като ги поръчах чаках 2 месеца, ще те стресна ли ?
Поръчани са там където ходя за всичко необходимо - магазин за японски авто части. Няма официален вносител, всичко става със заявка...
Ако те интересува нещо допълнително, питай.
Ще ти дам и координати, ако желаеш, но магазина е в Търново.

Колеги,от десетина дни забелязвам , че предните спирачки леко задържат.Ходих при Митака свали и раздвижи водачите на спирачните дискове почисти,смаза даже откачихме хил холдера но проблема си остана .Засега не загряват много дисковете но се появиха вибрации при спиране от по-висока скорост.Най вероятно съм за нови дискове,накладките са Локхиид на 10 000 км. може би и те на са толкова качествени .Моля за съвет ако сте имали подобни проблеми.

При мен тресенето идваше от барабаните, не бяха дисковете макар да имаха ивички напукано все пак 150 000 (за които аз знам)....щяха да изкарат още 50 и повече обаче.
Накладки отпред-отзад НОВИ, дискове НОВИ, барабани НОВИ и работата спи не се обажда
Като загрееш цялата система след агресивно каране трябва да си деликатен по време на охлаждането и няма да имаш никаква грижа

И при мен тресеше волана , смених накладки и престъргах дискове, продължи да тресе, смених дискове и всичко заспа! Накладки TEXTAR, дискове MOUNTAIN

Колата пак ми изкриви дисковете.

Симптоми: При извънградско каране, като натисна спирачка ми вибрира леко волана

Предистория: Много по силно вибриране на волана при натискане на спирачка - смених накладки и шлайфах дискове - не помогна, смених и дисковете - оправи се за 1000-2000 км и сега пак се появи съвсем леко.

Един колега ме прати при негов познат майстор и той забеляза, че предните колела се въртят трудно на ръка и според него спирачките задържат ( с което съм съглсен), стоят постоянно притиснати към дисковете и на дълъг път ги прегряват.
Майстора предлага да сменим маркучи и гумички на спирачните парати.
Аз разпитах и разтърсих по въпроса и хората обикновено казват, че маркучите обикновено са проблема и по добре да не пипам оригиналните гумички, щото новите могат да са много по-клапави.
Евтин ремонтен комплект е 30 лева, в технолинк искат 80 лева.
Евтино маркуче е 20 лева в технолинк искат 90 лева.

Въпросите ми са:
1. Някой имал ли го е тоз проблем и как го е оправил?
2. Някой купувал ли е части, от кои и какви впечатления има от по-евтините?

Благодаря!

може проблемати да е да е от главините ми се струва! имах същия проблем на един lancer (на баща ми) и накрая след всички шези неща който си направил и ти се оказаха главините криви!

Kолега Красс, аз съм със същият проблем.Ходих при два доктора на Субаро МИТАКА и ДАНИ.Диагнозата е абсолютно същата.Смяна на дискове,нови накладки отваряне и смяна на гумички на спирачните апарати,раздвижване на водачите и т.н.При мен основно е блокирало предно ляво колело и прегрява.Откачиха ми жилото на хилл холдера - никакъв ефект.За съжаление мисля да сменя всичко по предните спирачки ,дано проблема да се реши.Ако други колеги са решили подобни проблеми да дават съвети.Иначе ми предстой операция "изваждане около 450 лева" за решаване на проблема.

Минавайте на WRX или STI конверсия

Сиреч, всички тези неща да се закупят за ВРХ или СТИ,а дали стават едно към едно или се правят доработки и като левчета какво шъ струва?

Най-добре не си точи зъбите, че е лев.

Ето ти от ВРХ може да питаш колко струват (апаратите и дисковете )http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?t=2743

а и аз имам читаваи апарати и дискове от моята http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?t=2861

имах същия проблем но с рено лагуна,задържаше предно ляво,точно го бях купил,казаха че сменили и спирачната течност,а тя се оказа супер менте,и разяла вси4ки гумички в спира4ния апарат,смених вси4ко +течността естествено и забравих за проблема!

Здрасти колеги,аз мисля че този проблем е от цилиндъра на спирачния апарат,според мен се среща често при импрезата.На мен ми задържаше предно дясно колело,отворих го без да имам понятие почистих и от 1 година всичко е ок.

Я потърпевшия само да каже как му е разхода на бензин, Ако задържат спирачките ще е осезаемо по-висок. И освен буталцето на апарата, не забравяйте за доброто смязване на водачите на които седи апарата. Там също трябва да няма блокаж.

Принципно няма философия да си ребилднеш спирачните апарати (да им смениш всички гумишки да се раздвижат и т.н)
Но си е играчка и може би не е за всеки

ми разхода си в рамките на нормланото
ама то не задържа чак толкова, че да влияе на разхода
майстора като ми правеше диагностиката врътна нещо на левия апарат и го отпусна малко, и пробвах снощи карах няколко километра без да ползвам спирачките и като пипнах дисковете, левия си беше студен, а другия пареше.

Вече само остана въпроса за частите. Някой ако го е правил на Импреса, моля да каже. Става ли с евтините или трябва да се ръсна?

Взимай евтиния ребилт кит мисля, че няма да имаш яд (единствено ако има разлика в диаметрите ще е гадно )