Здравеите колеги имам проблем с ABS на импрезата тя е 97 год свети ми лампичката на таблото а всички датчици на колелата са здрави от какво може да се явява този проблем.

какво ще рече че са здрави? имаш ли накладки?

Накладките са чисто нови а датчиците ги мерихме и работят

Ако си сменял каре и са ти дали такова, на което да пасват шлиците но венеца на ABS-а е с различни по размер зъби от старото каре, тогава се шашка четеца и не работи системата...

Колеги знае ли някой как мога да го зануля този абс да пробвам пак може и да се оправи?

може да махнеш клемата на акумулатора за да се рестартира системата или прочети тук
http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?t=431
има добри обяснения

колега самочекни си системата,когато дадеш на контакт колата и седиш на место ABS-са ако гасне и след като тръгнеш светка значи имаш проблем с датчиците ,дали е от връска някъде или нещо подобно.Също така може да има проблем с някои от пръстените колкото до броя на зъбите всички до 98г са еднакви.Пръстените са различни само на тези на които са на самото каре но това всеки би го видял.Ако при подаване на контакт ABS-са не гасне значи имаш проблем с самия ABS ,а доколкото си спомням ако става въпрос за импреската ти тя беше ударена от дясно така ,че проблема според мен може да е свързан с удара или инсталация та която минава от пред или самия ABS от пред.А провери и наи простото бушончета та

Колега става въпрос за другата ми импреза проверих бушоните датчиците също но явно ще е от съмия абс защото като дам на контакт и не гасне лампата да не да има някъде други бушони или релета нещо,ако някои има снимки къде стоят тези работи ще съм благодарен ако помогне.

Бушони и релета има в ляво,под волана.Има една малка жапка,сваля се,под нея са.Там е бушона за АБСа.

Колеги лампата не гасне изобщо какво да правя?

Тоя проблем и аз го имах по едно време, по същия начин не гаснеше, и най-смешното е, че когато я вдигнах и погледнах отдолу просто беше скъсан маркуча на ABS-a . Бяха ми сменяли амортесьори, скъсали тръбичката и я набутали между спирачния диск и спирачния апарат,за да не се вижда...... (затова си правя колата сама вече), но, колега, провери дори това, особено ако са ти пипали нещо по колата. Шанса да са бушоните е много малък според мен, погледни отдолу чисто техническата част, не електрониката само.

според мен са ти прекъснали кабела на датчика и вътре ти светла лампата в купето че има проблем с АБСа

И как да реша проблема?

като свържеш кабела с датчика

Опааааа...

АBS-a ползва магнитни датчици. Това значи, че кабелите са екранирани и ако ширмовката е нарушена не може просто да се вържат жиците, защото има риск да има шум и грешки в сигнала. Това са спирачки все пак и шега не бива.

Колега писал съм по горе че датчиците работят не е от тях даже и ги сменях от работещ абс не се оправя

Датчици=>Кабели=>Контролер/помпа. Щом смяташ, че датчиците са ти ОК, значи е някое от останалите неща.

Кабелите обикновено са сиви (с друг цвят ивица).

така може да си преливате от пусто в празно цял месец колата минава през тестер за АБС-а - тестера казва какво не му харесва на компа. после почва лечението.

няма да загасне след ресетване, а само след ремонт. лампата на АБС-а може да свети от 1500 неща.

трябва да намериш свестен сервиз с диагностична апаратура през ОБД 2 порт. виждам че си от севлиево - иди в габрово, там има субару сервиз, те имат тестер.

Благодаря колега за това говорех някои да ми каже как да реша проблема качествено и бързо темата може да се заключва.