| Автор |
Съобщение |
|
Nick
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 1:21 pm Постове: 673 Местоположение: Canada Рейтинг: 84 
|
|
Айде и аз да кажа. Каквото казва Провиго е абсолютно вярно. Феновете се потвърждават визуално.
А другото, което го има в картите е, че предния механик е забравил да включи феновете. Това също се потвърждава визуално. Буксите са на самите фенове и при работа по ангренажа обикновено се свалят само феновете, без радиатора.
Случвало ми се е и на мен лично да забравя да включа феновете. И то на кола, която е докарана от друг сервиз, дето се вика клиента е механик. Осъзнах, че не ги включих 20 минути след като си взеха колата. Звъннах, извиних се (изчервих се), казах че пристигам на място да ги включа, те казаха не се трвеожи, ние ще ги включим.
|
|
|
|
| Нед Май 27, 2007 11:20 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Nick, това "фенове" ми звучи някак спортно
Прощавай за невежеството ми, но какво точно са "феновете" в езика на един механик 
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Нед Май 27, 2007 11:32 pm |
|
|
|
Nick
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 1:21 pm Постове: 673 Местоположение: Canada Рейтинг: 84 
|
|
А какво мислиш че е cooling fan в автомобилната терминология ? Или heater fan (heater blower motor/fan) ?
|
|
|
|
| Нед Май 27, 2007 11:36 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Аааааааа!!
Ами така кажиии
Като си го драснал на български и първата ми асоциация беше - "футбол", "стадион", "запалянковци"
Разбрах, че не ще е това, ама не загрях...
PS. Значи ще си огледам буксите на ФЕНОВЕТЕ 
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Нед Май 27, 2007 11:42 pm |
|
|
|
Nick
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 1:21 pm Постове: 673 Местоположение: Canada Рейтинг: 84 
|
|
Проблема е в мен, не е в теб. Аз тази част я наричам на английски 100 пъти и два пъти на български. От там, за по-бързо, думата бива побългарена и то от всички българи, не само от мен. Та, когато трябва да нарека тази част (а и всички други) тук, на български......първо ми идва английското наименование. Но гледам да не го употребявам, защото няма да е редно. И в бързината някой път отива българо английското. A някога наистина употребявам английското. По разбираеми причини. Не съм сигурен точно как са известни дадени неща в България , защото аз когато учех и работех там, те не съществуваха.
Sorry
|
|
|
|
| Нед Май 27, 2007 11:50 pm |
|
|
|
ffly
Регистриран на: Чет Мар 29, 2007 1:24 pm Постове: 200 Местоположение: Sofia Рейтинг: 0
|
|
И аз имам едно въпросче в тая насока, много често ми се случва да паркирам и тогава да ми се включи перката за охлаждане, ако загася гасне и тя, та в повечето случай седя в колата на работещ двигател и чакам да спре и тогава гася, та въпроса ми е трябва ли да оставя двигатела да работи докато спре перката или да си гася пък то ще си истине в последствие???
_________________ '99 Impreza 2.0 GL
|
|
|
|
| Вто Юни 26, 2007 10:13 am |
|
|
|
tonizdravkov
Регистриран на: Сря Окт 18, 2006 7:53 pm Постове: 768 Местоположение: София,България
Автомобил: 5.7 HEMI
Рейтинг: 30
|
|
не трябва да чакаш нищо.гасиш двигателя вършиш си работата и така.
това е направено доста хитро според мен.не хабиш акумулатора.на предишната ми кола Голф беше:перката работи,гасиш мотора и продължава да работи.според мен това е безсмислено.
|
|
|
|
| Вто Юни 26, 2007 10:38 am |
|
|
|
abator
Регистриран на: Пет Сеп 22, 2006 6:06 pm Постове: 286 Местоположение: Варна Рейтинг: 0
|
|
Според мен е правилно да се изчака на ниски обороти да спадне температурата и да се изключат вентилаторите. Когато се изгаси горещ мотор температурата му първоначално се покачва и чак след това започва да изстива.
_________________Subaru Leone 1.8 GL '86 Двигател - EA82
_________________

|
|
|
|
| Чет Юни 28, 2007 10:07 pm |
|
|
|
Provigo
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 9:16 pm Постове: 657 Местоположение: Канада
Автомобил: аутбек 3.0R '05
Рейтинг: 31
|
Да, така е наистина че се покачва температурата след като мотора спре и помпата не работи. Но какво от това? Той като не работи, и нищо не се движи вътре какво му пречи? Нищо му няма на моторя, карайте си колите и не му мислете. 
|
|
|
|
| Пет Юни 29, 2007 12:56 am |
|
|
|
abator
Регистриран на: Пет Сеп 22, 2006 6:06 pm Постове: 286 Местоположение: Варна Рейтинг: 0
|
|
Ако е с турбо си е направо задължително според мен. Друг е въпросът, че малко хора го знаят това, а още по-малко го спазват. На практика двигателите издържат на такова температурно натоварване, но това не означава, че е правилно да се процедира по този начин.
_________________Subaru Leone 1.8 GL '86 Двигател - EA82
_________________

|
|
|
|
| Съб Юни 30, 2007 9:48 am |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Ей сега се върнах от гаража...смених антифриза.
Пристигна ми водното съединение от Австрия или Германия, неразбрах точно. Та смених старото, налях си антифриза (TOTAL - син  стария беше зелен)...направих всичко както Nick беше описал 
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Съб Юни 30, 2007 7:25 pm |
|
|
|
Provigo
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 9:16 pm Постове: 657 Местоположение: Канада
Автомобил: аутбек 3.0R '05
Рейтинг: 31
|
|
А разреди ли го с вода тоя антифриз, или го сипа концентриран?
|
|
|
|
| Нед Юли 01, 2007 2:16 am |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Разредих го разбира се. Ходих на дестилатор, взех си вода и го сипах 1 към 1 за минус двайсет и няколко градуса 
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Нед Юли 01, 2007 2:49 am |
|
|
|
Provigo
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 9:16 pm Постове: 657 Местоположение: Канада
Автомобил: аутбек 3.0R '05
Рейтинг: 31
|
Какъв е тоя дестилатор? Най-лесния дестилатор е да застанеш за 20мин под някой климатик и ще събереш достатъчно вода. При тия жеги няма начин да не текат обилно. 
|
|
|
|
| Нед Юли 01, 2007 4:31 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Един комшия работи в някакво депо, незнам какво точно, но имат дестилатор...та при него ходих
С климатика ще се получи малко комично 
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Нед Юли 01, 2007 4:38 pm |
|
|
|
ImprezaSTI
звездоброец
Регистриран на: Пон Авг 21, 2006 12:49 pm Постове: 1399 Местоположение: София
Автомобил: 4-цилиндрово сешоарче
Телефон: 0898-695-268
Рейтинг: 292      
|
Outback-Fan написа: А защо пък да се разрежда? Ми те мисля, че само концентрати продават, незнам дали готови смески има  Той иначе е много гъст 
_________________ ...защото животът не се измерва с броя на вдишванията, а с моментите които спират дъха!!!
|
|
|
|
| Нед Юли 01, 2007 9:19 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Outback-Fan написа: А защо пък да се разрежда?
Защото e концентрат в бутилки по 1 литър
Имаше и наливен готов разреден, но не беше TOTAL а исках да е някакъв марков
Пък и откъде да съм сигурен в какво съотношение са го разредили

_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Пон Юли 02, 2007 12:26 am |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
Не, не е гъсто...като олио е...нещо такова
PS. Много хубав син цвят е! Като море, даже по-хубав :]
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Пон Юли 02, 2007 12:29 am |
|
|
|