Колега,

много хубава и вярна тема си развил. БРАВО! Това е първата "чиста" от глупости и тотално неверни твърдения тема за ксеноновите светлини като технология, която съм виждал по нашите форуми.

Сега трябва да тръгвам за огледа на поредния Аутбек, но като се върна - ще понапиша доста под теб. Има много какво да се допълни.

За сега само ще добавя леко
Освен D2S & D2R има и други ксенонови крушки примерно - D1S и D1R (не мога да кача файл, за това давам линк): PHILIPS RANGE
които се ползват масово в новото поколение фарове. При тях "стартерът (Ignitor)" е неразделна част от крушката, а не е интегриран в баласта, както при по-старите технологии. Монтиран е на гърба на лампата. Това се прави с една единствена цел - в Ignitora има един Step Up конвертор, който има за цел да преобразува 12-те V в 23kV, за да "стартира" процесът по "горене" на газовата микстура в горивната камера на лампата. След което вече оставя нормалното подаване на 85V от баласта. Именно този Step up конвертор е ахилесовото сухожилие на ксеноновите светлини. Той разполага с живот от около 8,000 цикъла, след което отива във вечните ловни полета. При D2S баластите, трябва да се смени целия баласт, което не е добра идея (най-малко - не е нужно). За това - при D1S подменяйки крушката, се подменя и именно този конвертор. Това е и по-мъдрото решение

Ще направим прекрасна тема, която си заслужава да отиде към "Златния фонд"

Още веднъж - браво!

Здравейте колеги,

Едно питане.

Крушки Philips H1/12V 100W Rally Halogen за Легаси 1997г., с фарове- японски стандарт- късите и дългите са отделни крушки, не са H4.


Дали са легални в България и дали няма да ми изгори стандартното окабеляване, което е за 55W????

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 3D1&_rdc=1

Благодаря и безавариен път.

H1 и H3 са ти крушките, сложи си ксенон

Не прави глупости Сложи ксенон на късите и ще се родиш.Вече има и по под 100 кинта, но разликата е огромна аз го направих.Е видях цената на тези лампи в И-бей ама като почнат да правят мизерии
Успех

Тези лампи ще светят 2 пъти по-слабо от ксенон, ще греят сигурно 2-3 пъти по-силно и харчат два пъти повече. Проблем за инсталацията може би няма да има, но за фаровете може да има.
Язък за хубавите лупи

Благодаря ти.

Ами сега ще търся ксенонова инсталация, но временно ще пробвам с Philips-a защото вече го купих.



Поне ще имам за резерва, или мога да ги продам по натам.

Задължително ги регулирай добре, това е най-важното.

Колеги ,кажете някой слагал ли е ксенон на легаси 3та генерация.Мисълта ми е какви крушки ,баласти и прочие се оборудва колата.

Колега т'ва Луксима ли е....май само те имат такива баласти!?!

H7 са ти крушките на късите. LUXIMA са наи добрия варянт имат 2 год. гаранция

Уредих се Благодаря на колегата ( ross ) за бързата намеса

А момента с заслепяването на насрешно движещите се, има ли лек?

да, щото таквиз прожектoрджии ми иде да ги блъскам челно, като ми светнат с тия фарове
МНОГО е неприятно

Проверявай пластмасите по фара от време на време. От жегата има риск да се матира рефлектора или пък по-лошото - да се деформира и така отиваш на скъпа покупка от едната гъзария. Ел системата също е вероятно да даде проблем, но не е задължително. Ще си покаже, ако почне да гърми бушона. Ако трябва да се изразя както е писано в упътването: "Ползвайте само оригинални или одобрени от Субару резервни части. Неспазването на тази препоръка е възможно да доведе до повреда в автомобила и/или инцидент на пътя."

Ксенонът е по-добро решение. Потърси някакъв ксенон, чийто баласти не гърмят като пуканки. Сложиха ми на голфарата преди време едни, смених ги и двата в разстояние на два месеца, после пак и чак третия комплект се оказаха читави. С крушките на ксенона е малко вероятно да имаш проблем. Вероятно ще искаш да смениш и габаритните светлини отпред с диодни, защото спрямо ксенона ще светят жълтеникаво и е грозновато.

Задължително регулирай фаровете след смяната. Много е неприятно, когато насреща минават ксеноновите голфове, знаеш

От личен опит казвам всичките неща горе Гърмяли са ми бушони, кривили са ми се рефлектори, сменявал съм баласти.. като се замисля... залудо.

Благодаря ти добри са съветите, харесват ми и ще те послушам.


Дълъг и безавариен път

Ксенона е истината,никога повече няма да карам с халогенни крушки.

Ами досега никой не ми е премигвал като карам на къси с ксенона, а и фаровете (с лупи) на Аутбека са ми същите като на Импрезата ми която е с фабричен ксенон

Ксенони, сложени на фар с обикновен рефлектор са пълен кошмар, както за насрещнодвижещите се коли, така и за колата движеща се пред пишман "ксенонаджията". Такива трябва да ги забанят със закон и да ги глобяват.
Трябва да си еб**и дебелокожия темерут, че да заслепяваш постоянно колите срещу тебе и да не ти дреме.