Имам много гаден проблем със запотяване на задното стъкло и нищо не виждам. Колата е с климатик. С включен режим на обдухване на стъклата + затворена външна клапа - няма никакъв ефект. Сега се сетих да пробвам да отворя външна клапа и утре ще тествам. Въпроса ми е : дали не ми е за смяна филтъра, ако някой колега е имал подобен проблем моля да сподели...

Не знам с климатик как е, но затворената клапа на мен винаги ми прави голям проблем с влагата. Ползвам я само когато карам след камион/автобус - зимата никога.

Не ти ли работи подгрева на задното стъкло - точно това му е целта на него. Едва ли с климатизацията ще решиш нещо.

работи на 6...

@impreza94 за тва карам на затворена..трафика...

De-choooo,
Не се прави на интересен. Няма такава клапа, филтър или кола, която да не запотява при затворен обмен. Филтърът не може да отнеме влагата!!!. Той пречиства въздуха. Ако МНОГО държиш да караш на затворена клапа, пробвай с включен климатик и врътка на топъл въздух. Климатика изсушава въздуха /ако не сработи защита на компресора при ниски външни температури/

пробвах с климатик..рядко включва..ще пробвам да е до някаква степ отворена да видим...

Де-чо не си прави илюзии няма начин при затворен клапан да не запоти.Климатика може да помогне за предно стъкло,но за задните(вкл. и стрничните задни) няма отърване.Вентилатора на мах и духалките на таблото широко отворени.Иначе мъгла

Извинявай за въпроса, но... сигурен ли си? Имал съм случаи достатъчно, когато хората не са наясно с управлението на автомобила, а и може да има проблем без да си разбрал...

Така си е,ако като включиш подгрева на задното стъкло когато е изпотено и не станат черти до 1-2 минути,сещай се колко ти работи.Дано да работи

Естествено е да ти изпотява джамовете при затворен кръг на обдухване! Странно е обаче защо само задното стъкло се изпотява, а не и останалите стъкла?! А и колегите са прави - каквото и да е, ако ти работи подгряването поне ще се получат ясни черти.

ще попитам по друг начин, понеже виждам и едно дукати, а със субарутата още съм пълен киртак, но не и с моторите. защо каската, колкото и да е с антифог джам, пак си се поти при по-ниски външни температури ако не се остави поне леко отворена? това май ще даде отговор по темата.

Всичко бачка, с отворен клапан няма грижи днес го пробвах, благодаря на колегите по-горе

@stupid_boy така е прав си..., но само градко

Изпотява се колега, защотото дишаш топло отвътре на стъклото, а то отвън е студено. Решение е да караш с маска, за да не духаш директно в стъклото и да оставиш отворите за обдухване в областта на лицето отворени - така ще имаш вентилация и няма да ти е студено на лицето. Но това задължително и с яка за врата. Поне аз така карам.

хе хе, коко в-макса
този форум е за субару. да не ни шамаросат, ей, че съм нов още

та, по темата: днес по принуда пробвах само с вътршна циркулация, цялата кола се изпоти за няма и 10 минути в задръстването. отворих и външния въздух и почти веднага се оправи.

Нормално е при затворена клапа да се поти и парното да не може да смогне.Тя май е само за случаи ,когато има дразнеща миризма отвън.За малко,колкото да отмине