Мне - нема газ, нема дявол - ама ще го измисля аз от къде е и ще изтипосам резултата

Обтегача на ангренажния ремък виж...

Колеги тропането от обтегача на ангренажния ремък го потвърждавам и аз . На свалени капаци на агренажния ремък се чува най добре . А като е много студено така тропа че може да се объркаш от къде идва звукът.

Виш си маслото акое по рядко може да са хидроповдигачите или поне някои от тях , акое от това мини на по гъсто масло 15/40,20/50 вискозитет.

на 125 са механични.

Колега, първо че не е с хидравлични повдигачи /той си е писал човека/, второ - това е много грешен съвет.

.

Звукът се чува от задната страна на мотора и най-добре вътре в купето, не е отпред от обтегача. Това за полата на буталото - не знам как звучи, чува си се и на абсолютно загрял двигател, понякога съвсем изчезва, на студено - определено е по-силно. Най-интересното е, че с колегата @krass го имаме и двамата този шум, при него е малко по-силен, може да е от шумоизолацията в купето - той е със съшия моторо, но с Импреца... и при двамата сме го забелязали след напасване на клапани в Субару сервиза във Варна, просто тук не рискувам да я давам другаде. Преди не знам дали го е имало - или не съм обърнал внимание или го е нямало. Като е топла почти не се чува на празен ход, чува се единствено под товар - при подаване на газ на скорост и над 2200 изчезва. Мислех, че може да е от аванса, но и с 98 и с 95 е един и същ звука. Кабелите и свещите са ми нови, единствено бубината може да е за смяна щото е оригиналната, а колата е на 234 - 235 000 км, но не ми прави проблем. Понякога като запали сутрин след 4-5 сек изгасва, после си е нормално -но това е изключително рядко и винаги е свързано с момента, в който пускам съединителя -тъй че донякъде си е нормално. Като изключа, натрапчивата мисъл, че звукът е точно като чукащ аванс - което едва ли е вярно - щото компа сам си го смята ъгъла, друго засега не съм родил - има вероятност да е тази пола на буталото, за което споменава колегата - макар че :

1. http://www.youtube.com/watch?v=Nn4FsgeF ... re=related - биелен лагер - проблем, при това момчето казва, че като го е отворил е бил на първи цилиндър почти изцяло износен.

2. http://www.youtube.com/watch?v=7NVjR4CY ... re=related - бутало - т.нар. износена пола, както казва колегата агогов - това звучи като стар дизел с доста твърда работа.

3. http://www.youtube.com/watch?v=ODg9BNLM ... re=related - това е причината за чукане от пред под капака

и как звучи ролката - http://www.youtube.com/watch?v=jpwKaYlsirU

Мойто на никое от тези не прилича и е много по-тихо и от най-тихото тук.

Вземи си стетоскоп за механици и слушай

.

С телефон няма да стане, не е толкова чувствителен микрофона имам апаратура за замерване на шум и вибрации, ама не ми остана акустична стая - за да пусна един калибриран микрофон. Не се чува като на клиповете. Ще стане може би със звукозаписен микрофон и с лаптопа долу в колата.

.

Аз от телефони - не , затова съм с телефон без такива излишни функции, ще го направя с камера.

.

Значи освен 2.5 (ej251, 253 etc.) и 2.0 125 има проблем с буталата ?

Пише, че проблем с буталата има само 2.0 турбо версията, ако са ковани, но само шум - не било проблем

Явно всички 2.0 125 имат този проблем със чукането както и аз също.

На студен мотор се чува най-добре и то когато е на първа предавка със леко подаване на газта, на типъл почти не се чува.

И аз се колебая и гадая какво може да е тъй като ми предстои турбиниране и трябва да изчистя проблемите.

Аз съм с 2,5 SOHC матор и тва тракане го имам и аз на студен мотор и пак изчезва към 2000 об/мин. но като достигне работна температура двигателя няма и помен от тракането, а пък из форума мисля имаше доста изчерпателна тема точно за тоя шум но нещо не я намирам, за да я постна - беше свързана с буталата на 2-ри и 4-ти цилиндър но при разширяване на метала хлабините се обирали и въпросното тракане изчезвало или поне нещо такова си спомням.

viewtopic.php?f=7&t=3058 това ли ?

И Леонето 1994 като беше нов внос от швейцария - направо ново дет' се вика тракаше така първата минута-две на студено.
Бях малък,но помня че бащата го притесняваше това и го разнищиха,че е нормално за тази кола и няма проблем в крайна сметка.