Звукът се чува от задната страна на мотора и най-добре вътре в купето, не е отпред от обтегача. Това за полата на буталото - не знам как звучи, чува си се и на абсолютно загрял двигател, понякога съвсем изчезва, на студено - определено е по-силно. Най-интересното е, че с колегата @krass го имаме и двамата този шум, при него е малко по-силен, може да е от шумоизолацията в купето - той е със съшия моторо, но с Импреца... и при двамата сме го забелязали след напасване на клапани в Субару сервиза във Варна, просто тук не рискувам да я давам другаде. Преди не знам дали го е имало - или не съм обърнал внимание или го е нямало. Като е топла почти не се чува на празен ход, чува се единствено под товар - при подаване на газ на скорост и над 2200 изчезва. Мислех, че може да е от аванса, но и с 98 и с 95 е един и същ звука. Кабелите и свещите са ми нови, единствено бубината може да е за смяна щото е оригиналната, а колата е на 234 - 235 000 км, но не ми прави проблем. Понякога като запали сутрин след 4-5 сек изгасва, после си е нормално -но това е изключително рядко и винаги е свързано с момента, в който пускам съединителя -тъй че донякъде си е нормално. Като изключа, натрапчивата мисъл, че звукът е точно като чукащ аванс - което едва ли е вярно - щото компа сам си го смята ъгъла, друго засега не съм родил - има вероятност да е тази пола на буталото, за което споменава колегата - макар че :

1. http://www.youtube.com/watch?v=Nn4FsgeF ... re=related - биелен лагер - проблем, при това момчето казва, че като го е отворил е бил на първи цилиндър почти изцяло износен.

2. http://www.youtube.com/watch?v=7NVjR4CY ... re=related - бутало - т.нар. износена пола, както казва колегата агогов - това звучи като стар дизел с доста твърда работа.

3. http://www.youtube.com/watch?v=ODg9BNLM ... re=related - това е причината за чукане от пред под капака

и как звучи ролката - http://www.youtube.com/watch?v=jpwKaYlsirU

Мойто на никое от тези не прилича и е много по-тихо и от най-тихото тук.