Здравейте колеги, колата я имам от 4 месеца и като цяло съм много доволен. Е има някои неща които ме притесняват, като например доста високия градски разход, при мен около 16.6 При извън градско пада доста около 10.5. Но не това е основния проблем, миналата семица имах пътуване до провинцията и я настъпих по магистралата да видя какво може. С kickdown-a си изреди предавките като 3-та я изтиска до 6000 об/м към 165 км/ч , проблема е че като вкл последната предавка, въпреки че я бях натиснал газта до края, просто ускорението спря на 165-170 и това е. Повече от 170 не можа да дигне, при това бях сам в колата на равен път без клима. Все си мисля че двигател 160 коня трябва да може повече. Че аз с маздата 2.0 115 коня съм правил 200. Явно има някакъв проблем. Е не че всеки ден карам с такива скорости, просто реших да видя. Някой може ли да сподели макс скорост? Според мен трябва 200 да ги прави без проблем.

Аз на моита съм и правил 220 но по магистралата към пловдив по леко нанадолнище.
Но 200 си ги прави без проблем на равен път. Явно имаш проблем

мое да е от бензина не е гаранция ама пробвай с карера 100

Аз карам със 95 от Еко и 170 без проблеми вдига, личи си, че може още, но аз не искам.

Вече бях писал някъде из форума - Легаси 2.5 GX 4AT,по магистралата Шумен-Варна,двама души и голямо количество багаж - без проблем 215км/ч

Legacy 2.5 АТ разход на гориво 8.2/100км. Засечен разход 300км София-Омуртаг. Пълня резервоара догоре и в крайна точка пълня пак. Колата я карах със 120км/ч по магистралата и 90-110 през останалата част от пътя. Зареди бензин от ОМВ. На връщане заредих от петрол и ми даде 9 разход и дори светна лампата - check engine. Значи не съм я юркал въобще, сменяше си предавките между 2000 и 2500 оборота и на някой места бях с темпомата. Като цяло съм приятно изненадан и доволен от колата.

Предполагам че ако я караш в режим "Power" e нормално да дава по висок разход колата. Но единствения сигурен начин да я засечеш е като напълниш резервоара догоре и напълниш отново след 100км.

пренципно 200 км/ч. е без проблемна скорост. провери си горивния филтър - сменял ли си го ?
аз имах този проблем но след смяната на филтъра не се оплаквам .
на отсечката преди нови пазар направих 200 км/ч. с двама пътника и можеше още при това е на газ.

провери ламбда сондата

Благодаря за съветите, ще сменя горивния. А що се отнася до ламбда сондата , задната трупа грешки. Зачиствам и след определен пробег пак. Дали не е проблем с катализатора ? А пък нова сонда още не съм решил да купувам, че като ми казаха цената реших че трябва да съм сигурен дали проблема е от нея. Грешката която трупа е 'circuit malfunction', след определен пробег.

Нащо легаси 2.0 АТ с 4-ма човека - 200км/ч., обаче на яко изкачване като включи 4-та и умира. Между другото аз не намирам разлика с и без Power-a. Като му ударя kickdown-a все си превключва преди червената граница(на 6000 оборота мисля че беше). При вас как е?

Поздрави!

Power бутона задържа двигателя на по-високи обороти, сваляйки на по-ниска предавка, и като отпуснеш педала на газта, ск. кутия не превключва веднага на по-ниска, а изчаква 1-2 секунди, което е удобно при изпреварване.

не може да е от ламбда - освен ако не е широколентовата. твоята кой модел е?. по-скоро горивен филтър, кабели, свещи, и вероятно нок сензорът е заминал - подава грешна информация и еку-то връща аванса.

ако е широколентовата сонда - тя като се скапе и подава грешна информация, еку-то влиза в един шибан режим и колата харчи без да върви. ако е обикновената сонда - след 3000об еку-то не я гледа и тя няма отношение към вървенето

Нямам идея дали е широколентова,с колегата blatimir ще спазариме, той има една. Сменявам и горивния. Иначе кабели и свещи съм сменил. За нок сензора в комп-а грешка няма. Но знам ли ако връща грешни данни,гаранция няма. Иначе следваща стъпка мисля катализатор да заменя с резонаторни гърнета.

И при мен е така power не power, на kickdown си ги изтисква до 6000, с power при междинка гас се развърта с ~1000 об.с. повече до следваща предавка, а и свалянето надолу задържа, както каза колегата.

Здравейте колеги.Да не пускам нова тема проблема е подобен като на колегата.Настъпих я върна на трета направи 170 и не иска да вкл.на 4 скорост,а задържа и си седи на 6000 об. и си върви с 170. Дали защото беше малко байр задържа на 3-та ,не съм сигурен.Или ще трябва да я тествам на по равен терен.Това е без да вкл.powera.

Вероятно заради баира е било...