в колата не съм го пробвал все още, защото все още не съм отбасал релето за задните букси, а не ми се правят цигании с изкарване на още една някъде под таблото. пък и колата за сега не я спирам за повече от няколко дена, та ефекта едва ли ще е видим.
акумулатора на балкона обаче дава много добри признаци.
заедно с моето купих такова и за един колега. той веднага го пусна в употреба и твърди, че 5-6 годишния му български акумулатор живее втори живот. освен чисто практичните опити, той си играе да мери и гъстоти и други показатели, та според него определено имало полза. не съм му светил, може и да ме налъгва, не мога да гарантирам на 100%.

Още една простотия, която много ме дразни – няма подсветка на часовника на Forester 2003-2005 предполагам, че и по-старите модели нямат – някакви идеи да светне?
Че за какво ми е този часовник за през деня

Продават се ленти с лед диоди на лепяща лента за 12 волта по 3 в секция и метъра на това е 12-15лв можеш да си направиш тавана като на бентли

Някой намери ли вече релето, осигуряващо захранване на запалката??
И аз съм вече със солар и ми се ще да го включа към запалката, а не към клемите на акумулатора....
А кат знам какви черва от кабели са навсякъде...не ми се рови на сляпо

И аз имам грижа с дистанционното (писал съм и в други теми). Батерия нова, работи когато си иска, като я проверявам си дава напрежение. Проблема се изостря през зимата. Даже когато съм извън града заключвам на ръка, защото със същото дистанционно се активира и алармата, та да не я активирам. Още една зависимост, която съм забелязал - проблема се явява предимно при отключване. Вътре дистанционното е чисто, няма окислявания. Решил съм тази зима да пробвам с нова маркова батерия с по-дълъг срок.

Намирал съм такъв проблем на приятел на дистанционното - батерията е цилиндрична, но се оказа, че китайците са я направили от няколко малки батерии за часовник обединени в обща ламаринка, която обаче не ги притиска добре една към друга и прави лош контакт. Погледнете дали има надлъжен процеп в ламаринката на батерията и какво се вижда там

Оказа се не толкова лесна задача (поне за мен) да намеря маркова CR1620. Всякакви други размери намерих на Сони и Панасоник, но конкретно CR1620 само Рената (такава с каквато се мъчех до сега) и GP. В крайна сметка в ЕЛМАРК консултанта (млада госпожица) реши да ме просветлява колко хубави били GP и как Дурасел си произвеждали в техните заводи. Даже леко се засегна като възразих, че това няма никакво значение. Беше ми писнало за това склоних да прежаля крупната сума от 1,85лв. и да пробвам. Междувременно отново бях изгледан едновременно злобно и засегнато, когато се заинтересувах от срока на годност (2019г). Леко бях озадачен когато след като разпечатах батерийката видях следната инкрустация на нея SONY, но реших да не влизам в безпочвени полемики с обслужващия персонал. Накратко за момента дистанционното работи безотказно, като се надявам така да е и през зимата.

Колега ела на някоя среща и кажи каква батерия ти трябва.Аз ги купувам на едро и имам всякакви размери,вкл.и 1620 рената.

Някой може ли да сподели малко повече за това явление, на какво се дължи, може ли да се оправи или избегне?

Вероятно 4х4 е проблема плюс не добро окачване, но и по-вещите да кажат.

Часовника си свети и нъамам никакви проблеми да го виждам и през ноща,явно ти е изгоряла лампичката която се занимава с тази работа!!! Ако се чудиш къде е тя,намира се под легена на горната жабка. Вадиш легенчето и сменяш лампичката!!!

Благодаря за съвета колега, ще я търся, какъв цвят свети?

Часовника си свети и нъамам никакви проблеми да го виждам и през ноща,явно ти е изгоряла лампичката която се занимава с тази работа!!! Ако се чудиш къде е тя,намира се под легена на горната жабка. Вадиш легенчето и сменяш лампичката!!! [/quote]

Благодаря за съвета колега, ще я търся, какъв цвят свети?[/quote]


Ами свети в гамата на зелено-жълтото,ама точен цвят ми е трудно да ти назова.Абе като циферблат на калкулатор нещо такова.Лампичката е като диодче.Лесна е за смяна поне на мен ми отне общо 2/3 минути

ОК, значи LED

Благодаря на kokinio за информацията, откъде да знае човек, че часовника свети, като купиш колата с несветещ , смених я и ще я опиша процедурата в нова тема, че е една крушка.... сигурно я продават само в Япония или на Марс.

Колега този Фори къде живее,не е ли някъде около спирка Родина,,срещу гробищата...

Мен пък ме дразни късият ход на шофьорската седалка. 1,86 съм висок и много бързо ме заболяват глезенните стави, понеже стъпалото е свито навътре – освен, ако не караш с педала на газта „до дупка”, което, разбира се, много рядко се случва.
Пробвах всякакви регулировки на седалката и облегалката й, но без никакъв резултат.
Някой от по-високите на ръст колеги сблъсквал ли се е с подобен проблем при Форестър ’98 и ако да – има ли някакво решение?

В новото 2011 са поправили размера ако не се лъжа, явно нашите са правени за танкисти и камикадзета

P.S. Малка поправка, не знам колега за вашия модел, ама за Forester SG ми се струва добре, аз съм 1,75 м и ако е опъна седалката до края не ми дава да стига да дам газ или ако е възможно то поне едвам с пръстите. Другите колеги да кажат за твоя модел.

1.90 съм, 80 килограма, на макс седалката.. просто още един като мен може да се побере. Виж под самата седалка дали отдолу се мести докрай.