Приятел всяка есен преди да застудее слага 1л спирт95% в резервоара за обиране на водата.Казва,че откакто го прави колата по лесно пали зимата и работи по-добре.Някой може ли да каже от личен опит каква е ползата ,и какво е съотношението за смесване.

Лада ли кара твоя приятел ?

има един такъв вариянт.на всяка бензиностанция резерварите правят конденз и когато зареждаме гориво в резервара влизат и малка част Н2О.с нашите резервари се получава същото.от една страна тоя спирт се смесва с водата и тя изгаря а от друга пречиства магистралите за горивото.използването му има добри страни стига да несе прекалява.за 1l.спирт трябва да имаш в резервара минимум 30l. бензин и повторно да се слага най-малко след зареждане на поне 200-300l. за дизела пък се добавя бензин за по лесно запалване зимата.

Благодаря на тези ,които дадоха мнение по темата.За другите аконяма какво да кажат,има си тема с вицове.Ще опитам и аз по начина ,който споделихте.Едва ли моя резорвоар е лишен от кондез.

само че спирта трябва да е от този синия, за горене.

Колега, ако обичаш не ми давай напътствия, защото и аз като теб зададох най-прост въпрос

Идеята е водата която се намира в резервоарите на старите ни автомобили да стане горима. Друг е въпроса, че горивната помпа обикновено дърпа малко над нивото на дъното и не подава вода към инжекторите. По-друг е въпроса обаче, че при автомобили с по-голямо ЕГН и особено метални горивни резервоари, водата може да е в повече и да предизвиква смущения в горенето. Тогава алкохолът (в резервоара, не ) наистина ще помогне. Иначе няма да помогне, но няма и да навреди. Малко известен факт е, че на границата бензин/вода се развиват бактерии, които като пукнат, образуват кофти отлагания в горивната уредба - звучи малко като виц. Ако сипвате спирт, желателно е най-висок процент - над 90 - има в аптеките, но е скъп. Етанол или метанол - без значение (втория си го знаете, че е токсичен). Спирта за горене (син, денатуриран) също става, но там понякога процента е по-нисък (мерил съм дори 70), което е нежелателно.

Съгласен съм с всичко горе изложено. Само искам да добавя, че за да не се образува през зимата конденз в резервоара е желателно той (резрвоара) да е пълен колкото се може повече. Особено ако колата е "уличница" и дълго време няма да се кара. Виждал съм и специални добавки за изгаряне на водата, но те са по скъпи от спирта.

Първо не давам напътствия на никой ,мисля,че засегнатите искат в тяхните теми да се пише по същество.Наистина е интересно това с бактерииите в резервоара.Идеята ми беше дали помага ползването на спирт,като профилактика,и дали има някаква вреда.Благодаря на колегите ,който помогнаха за изясняване на ''казуса''.Аз намирам по аптеките 95% безцветен,колата ми е в гараж,резервоара е малък,но много рядко пълен .Ще пробвам със спирта,пък то ще си покаже.Поздрави и безавариини на всички.

Най-добре е етанол или метанол ЧЗА 99.99% - 12 лв/л по 100 ml през 2-3 месеца е напълно достатъчно. За микроорганизми не се притеснявайте, бензина е толкова токсичен и притежава такова осмотично налягане, че надали нещо живо от нашета планета ще му устои

Здравейте и от мен! Ако се обърнем към органичната химия , то формулата на етиловия алкохол е C2H5OH или преведено на български когато спирта гори се отделя Co2 и вода! Както всички знаем водата не гори , така че ако някое Субару се движи като гори вода го купувам ВЕДНАГА единственото , което спирта прави е да разствори водата от резервоара и тя да излезе отзад като пара! Бензина като мастноразтворим , не може да разствори водата и плува над нея. Така че от физикохимична гледна точка, слагането на 99.99% етилов алкохол в резервоара има резон. Но не знам как се отразява на двигателя

от написаното по горе и от това което знам, ще му се отрази положително

има специални добавки за "обиране на вода" водят се прочистване на горивната сиситема... съвсем скоро видях такава на Лики моли в действие, но реално дали има ефект незам

То и при метана и пропан-бутана се отделят въглероден диоксид и вода и последната също не гори, а е продукт от изгарянето, целта на поставянето на високо процентен етанол е да разтвори ненужната вода до 50-60%, която да изгори.

Относно смесването:
Етанолът може да бъде използван като гориво за автомобили. Като E100 (чист етанол) широко се използва за гориво в Бразилия и Аржентина, като за целта е нужен специален двигател. Може да се използва и като добавка в обикновен двигател. В САЩ често срещани са Е10 и Е85, които съдържат съответно 10 и 85% етанол. В Бразилия смеската от 20-25% етанол с бензин (газолин тип Ц) е единствения вид гориво, който може да се зареди на горивостанциите. Това гориво е с по-малко вредни газове при изгаряне от нормалния бензин.

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BB

Сиреч, ако сложите на 60 л бензин 100 мл спирт и той поеме 100 мл вода - процента на спирта в бензина ще е 0,33%

В крайна сметка в което и гърло да сипете 100гр алкохол ще се отрази добре! както е казал брата римлянин : Vino purum, penis durum! ( чисто вино - кораво " бутало" )

Май алкохол в бензина си има и без наша намеса:

"Oxygen content % (m/m) - 2.7
Oxygenate compounds content % (v/v)
Methanol - 3.0
Ethanol - 5.0
Iso propil alcohol - 10.0
Iso butyl alcohol - 10.0
Tert butyl alcohol - 7.0
Ethers (5 or more C atoms) - 15.0
Other oxygenates - 10.0"

http://www.rompetrol.com/cms/rompetrol_ ... soline.pdf

Да не го прахосваме напразно

В дизеловото гориво се добавя през зимата до 5% керосин(газ за осветление).Може и бензин,ако колата не е твоя!