Ще търся преводач

Нещо не разбрах, какво трябва да се превежда; сервизното ръководство или кода на грешката?

Здравейте,
отдавна не е писано в темата , но имам проблем с разхода на газ както и с газовата уредба, както бях писал в предна тема. Проблема с газовата е решен наполовина - свързах се с газаджита и обсъдихме нещата, но ми каза за разхода на газ да проверя как ми работи ламбда сондата. Като купих колата я гледаха на компютър и нямаше проблеми и грешки. На бензин разхода извънградско ми е 5,5-6л/100км, а на газ 10л/100км. Газовата е инжекционна. Газадията каза да я замеря, нищо че на бензин разхода е в нормите. Молбата ми е някой може ли да ми каже как се замерва. Нещо бях чел по форуми, че ставало с волтметър и трябва напрежението да е в някакви граници, но само това.
Благодаря Ви предварително за съдействието.

Колега сигурен ли си, че проблема е в ламбдата. И аз имам за момента проблем с харченето и преди седмица бях при митака и се оказа, че изпарителя е дал фира и не държи налягане в норми. Направо пощурява при подаване на газ. Ако не си я слагал скоро има вероятност да е от него.

Колега, извини ме за оф-топика, но няма такъв разход като 5,5-6 на бензин.....освен ако не си с платна и силен попътен вятър.

Разходът ти на газ е ОК, виж темата с разходите и ще се ориентираш. Ако ламбдата е сдала багажа ще видиш един неприятен жълт символ CHECK ENGINE...
Ако забелязваш промени в динамиката на колата е реакцията при подаване на газ, тогава може да се насочиш и към нок-сензор ( детонационен датчик ). Щом нищо не ти свети и си колата си е ОК, карай и се наслаждавай...

Газовата е слагана през 2002 година. Ще направа проверка за наляганията дали са в нормата. Газаджията каза, че изпарителя карал 180 000-200 000 км и тогава сдавал багажа.

Колега разхода на бензин си ми е нормален. Резервоарите се изчисляват да имат такава вместимост, че с един резервоар да може да се изминат 1000 км извънградско, а и съм го засичал извънградско по метода пълен-пълен резервоар. http://subaru.bg/10legacy_spec_wagon.html

Здравейте. Кабла който излиза от ауспуха след двигателя нали е ламбда сондата? При мене леко е скъсан( една невестулка го прояде). Не знам дали е от тогава защото, но на бензин не се държи добре колата(работи много добре като не подавам газ, но започна ли да подавам все едно не ще да набира много много), а на газ харчи малко повече, но пък върви добре, но оборотите не ги държи постоянни на празен ход( я 100 я 1000 качва), но не винаги.
То ако кабела е прояден, дали може само той да се смени.
Т сондите нали държат определн брой километри, а моята вече ги е минала и е заминала така да се каже. Такаче дали само със смяна на кабела ще мине?
Газовата е обикновенна
Ако купя това дали ще понмогне? http://cgi.ebay.de/Lambdasonde-Subaru-L ... 5d28b7140f

много скъпо ми се струва или толкова вървят и в бг?

Имам питане :

Открих че кабела на ламбда сондата е накъсан или по-точно нагризан от една невестулка дето яде всичко.

Та може ли кабела да се смени някак си? Дали е възможно или да търся от подобна кола кабела? Дали някой жичкаджия може го смени. Прави ми проблеми на бинзин като подавам газ колата все едно се спъва.

Някой има ли опит при смяна на кабела на сондата?
Благодаря