Ако някои от вас колеги е виждал или гледал тази красавица((http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details)) ще сам много благодарен за малко инфо .

Въздушно окачване! Очаквай проблеми с това окачване.

Ако не беше автомат и с въздушно окачване щях да го взема аз.

имаме такава сложебна 5-6 месеца я караме все различни и само гас като се има предвит че я товарим много сериозно не е дала никакви ядове иначе четох за това окачване не е добър избор май

Дава ли ядове афтоматика четох че ако и сменяш маслото на скоростната кутия редовно като му доиде времето няма да има проблеми а за окачването не съм много запознат

Автоматика е надежден, ако е поддържан. Истинския проблем с тази кола е окачване... аз имах проблем с предните амортисьори и го смених напълно с конвенционално.

А самото окачване турпили подръшка освежаване нешто което може да му одължи живота и може ли да се смени само единият амортисиор и остава ли опцията за вдигането с конвенционални амортисиори

Всичко написано в обявата е абсолютно вярно.Масло ск. диф са сменени.Колата вече е регистрирана СА0330РХ Платено каско и екотакса.Карам я лично аз и сам доволен от Субаруто(освен от разхода-13-14 в града.В описа на каското забележки няма(вече има една две драскотини),който биха могли спокойно да минат по застраховка или ние бихме могли да изваршим това вместо вас.Въздушното окачване е ОК,ако не я карам 1 седмица отпред се забелязва леко понижение на автомобила,което е нормално.След обявата вече са и навартяни около 4000 км.

Поздрави

Не знам дали дава ядове но харчи повече и върви по малко

Не знам защо има толкова хора които са против автоматичните скорости Може би защото или не са карали с такива или не са полагали нужните грижи за тях Нямам пред вид тези които които искат да изцедят всичко от колата...аз не съм от тези,признавам. Мога да кажа само че съм възхитен от "автомата"..не само от AWD-то.Не съм съгласен и с това,че разхода е по-висок..като гледам таблицата за това тук дори си мисля че е обратното. Стига да се кара в разумни граници...имам предвид разумно-икономически.За тези които се съмняват нека се замислят американците например толкова ли са глупави че карат само такива. С това не ангажирам никой..това си е мое лично мнение.

[quote="Явор Жечев"]Не знам защо има толкова хора които са против автоматичните скорости Може би защото или не са карали с такива или не са полагали нужните грижи за тях Нямам пред вид тези които които искат да изцедят всичко от колата...аз не съм от тези,признавам. Мога да кажа само че съм възхитен от "автомата"..не само от AWD-то.Не съм съгласен и с това,че разхода е по-висок..като гледам таблицата за това тук дори си мисля че е обратното. Стига да се кара в разумни граници...имам предвид разумно-икономически.За тези които се съмняват нека се замислят американците например толкова ли са глупави че карат само такива. С това не ангажирам никой..това си е мое лично мнение. [/quote


Само да вметна че американците карат основно автоматици обаче има тънка разлика между USA и BG.За американеца 2.0 мотор е малолитражка и бензина е жълти стотинки.А в BG като кажа че колата ми е 2.5 литра и всички викат" уаууу "та ще харчи. Ако можех да си позволя да карам 8 цилиндров мотор и аз бих карал автоматик.

Колеги, нито искам да Ви засегна, пък може и да не съм прав, но кой си продава колата на 3-4 х. км.след откакто я е купил, след като я е обслужил напълно - всички ремъци, масла и т.н., регистрация, гражданска, че и каско - общо допълнителна инвестиция 1500-2000 лв. и то с абсурдното обяснение , че харчи много - 13-14 на 100 в София -т.е. точно колкото предписва и производителя???

Колега изглежда си нов във форума това не е абсурдно обяснение а подробност 2-ро влизал ли си в STi.bg?За това,казах,че колата я карам лично аз отвреме на време.Обслужена е да и пак се продаваше въпреки,че не беше наввъртяла и 200км.Просто всеки автомобил,преди да излезне от автокъщата независимо дали е за 1 седмица с транзити или за 1 год. се обслужва изцяло.Разбира се недеи да изказваш съмнения и да заплиташ разни неща без да си проверил за какво става на въпрос.3-то дори написаното съмнение по горе да е основателно,то винаги би могло да бъде проверено от купувача не в нашият сервиз а в всеки друг които пожелае,ако ще разследваме ще покажем видеозапис от деня на обслужването в сервиза,фактури и каквото си пожелае....

Поздрави и моля ви-поне си направете труда преди да пишете и да изказвате съмнения да прочетете и да се поинтересувате-как,защо,какво,кой......не в частност за тази обява а за всичко случващо се във този форум.
Форумът е да си помагаме нали??А не да си вредим

Поздрави .bg

Момчето,което пусна запитването се свърза с мен,след,като успее да дойде до София и да огледа колата или да я закупи,сам ще изрази мнение за автомобила и за достоверността на написаното от мен по-горе.В такъв случай смятам темата за изчерпана!!!

Може колега и само едната въздушна възглавница да се смени - малко не е за наще пътища точно този вид окачване, щото се амортизира по-бързо, а не защото е по-скъпо, никое конвенционално окачване няма да може с един бутон да качи още 5-7 см. . Към 800 - 900 лв е целия преден амортисьор к-т, като могат да се сменят и доста отделни части - само възглавницата примерно. Колкото до това дали е обслужен или не един автомобил - това си зависи от човека собственик на къщата или до този, кйто кара колата. Аз лично не харесвам мърлячите, които продават коли в състояние близко до полуразпад, затова браво на колегата, за отношението към колата и марката , въпреки някой резерви за някой техни дейности породени от едни други теми .

Влизам малко в офтопика, но най-големия проблем на въздушното е, че НЕ може да се сервизира отделна част на амортисьора и това е една голяма причина хората да се откажат от този тип окачване. Аз не намерих начин да се сервизира само гумата, която беше нацепена при мен.