Здравейте колеги. На колата има монтиран метанов инжекцион но искам да премина на пропанбутан. Знае ли някой дали мога да използвам наличната уредба или някои части от нея?

Само дюзите и маркучите за вода евентуално

Да беше писал каква марка е? Модел на инжекциона, инжекторите....

Дюзите са Валтек а компютъра АЕВ 2001 Монтирана е в Германия и си работи на метан но живея в провинцията и няма каде да зареждам.

тръбичките от бутилката до двигателния отсек също може да се ползват . Сменя се бутилката и инсталацията отпред . С една дума цяла нова система само без твърдата тръба за гориво което хич не е малко като се има в предвид как се прекарва си е зор .

Бутилката трябва да се смени, това е ясно, трябва да й се постави нивомер (сонда). Тръбата може да се ползва, трябва да се добави втора тръба за пълнене + пълначка. Тази електроника е архаична, но би трябвало да може да се ползва. Инжекторите също могат да останат, въпреки че и те са архаични и са от най-ниския клас, а една профилактика с подмяна на ремонтни комплекти би струвала почти колкото нови инжектори от същия клас. За изпарителя много зависи, какъв е. Понякога се ползват изпарители за пропан бутан с редуциране на налягането преди тях. Ако е такъв и този случай, ще може да се ползва. Сам прецени, дали изобщо си струва цялата тази работа, за да не излезе прекалено скъпо този опит за минимизиране на разходите.

Бутилка и изпарител се сменят, поставя се магистрален клапан за лпг и друга зареждачка, инжектори се ремонтират само ако има нужда(на ниския клас цената на ремонтните комплекти не е висока хич) и се препрограмира ECU-то на уредбата. Огромен процент от тях имат софтуер и за двете горива.

Колеги идеята ми е да запазя каквото мога не чак толкова от финансова гледна точка а защото нещата са направени перфектно,все пак е монтирана в Германия,и не ми се ще да ги развалям. Бутилка и пълначка ясно. Тръбата си остава. Инжекторите работят но мога да ги сменя и тях. Изпарителя не го знам какъв е,не съм разглабял че да стигна до него,но преди него има клапан като за проранбутан.
Голямия въпрос тук е компютъра дали ще може да остане не за друго а защото всичко е окабелено и закрепено много добре.
Ще събирам мнения още някой ден. Благодаря на всички отзовали се. Вече имам няколко оферти за цял комплект и ще реша какво да правя.

Щом очевидно си наясно вече, остава само да намериш някой да ти изчете компа и да видите има ли флашнат софт за лпг. Ако има, превключвате и пренастройвате. Ако няма, може да проверите за опция да се флашне с друг или просто да го смениш.

Остави инжекторите за накрая. При настройката ще си каже какво иска.

Интервенцията завършена
Сменени:
1бутилка
2пълначка
3тръбата за газта
4клапана за високото налягане
5изпарителя
Остана:
1компютър-имал си опция и за газ
2копчето
3инжекторите-ще трябва да се сменят щуцерите че работи супер ама разхода е висок.
Равносметка-запазих окабеляването на 100% Похарчих около 200лв.

Остава да кажеш, джаджата за която те питах налична ли е?